Väitetty ampuja, joka yritti murtautua Valkoisen talon kirjeenvaihtajien päivälliselle lauantaina, matkusti Washington D.C:hen Kaliforniasta junalla, virkaatekevän oikeusministerin Todd Blanchen mukaan.
Poliisin mukaan epäillyllä Cole Tomas Allenilla oli hallussaan haulikko, käsiase ja useita veitsiä, kun hänet pidätettiin. Ampuma-aseet ostettiin Kaliforniasta kauan ennen tapahtumaa, mikä osoittaa, että hän pystyi kantamaan niitä junassa ja ylittämään osavaltion rajoja.
Bloombergin mukaan Allen osti Maverick 12 -mittarin pumppuhaulikon Turner’s Outdoorsmanilta Torrancesta elokuussa 2025 ja Armscorin puoliautomaattisen pistoolin CAP Tactical Firearmsilta Lawndalesta lokakuussa 2023.
“Mielestäni kyse ei ole lain muuttamisesta tai tuliaseiden omistamisen rajoittamisesta”, hän vastasi. “Näyttää siltä, että hän osti nämä ampuma-aseet viimeisen kahden vuoden aikana. Emme tiedä, kuinka nuo tuliaseet päätyivät hänen haltuunsa DC:ssä. Voimme tehdä joitain oletuksia sen perusteella, mitä juuri sanoin hänen päässyt DC:hen, mutta en usko, että tässä kerrotaan lakien muuttamisesta tai niiden rajoittamisesta.”
Sen sijaan Blanche keskittyi siihen, kuinka lainvalvontaviranomaiset pystyivät pidättämään epäillyn juhlasalin ulkopuolella, jossa illallinen pidettiin.
Kukaan paikalla olleista, mukaan lukien lukuisat hallinnon korkeat virkamiehet, ei loukkaantunut, vaikka salaisen palvelun agenttia ammuttiin luodinkestävän liivin päällä ja hänen odotetaan toipuvan.
Kun kysyttiin lisää junien turvallisuudesta, Blanche toisti: “Se puhuu lakien muuttamisesta, enkä usko, että meidän pitäisi keskittyä siihen tällä hetkellä millään tavalla.”
Amtrakin tiedottaja sanoi, että se tekee yhteistyötä liittovaltion viranomaisten kanssa, mutta ei kommentoinut, voitaisiinko turvallisuutta lisätä. Liikenneturvallisuusviranomainen ei heti vastannut kommenttipyyntöön.
11. syyskuun terrori-iskujen jälkeen lentokenttien turvallisuutta tehostettiin huomattavasti, vaikka matkustaja- ja tavaraliikenteen rautatiejärjestelmät mainittiinkin helpommin kohteina.
Varmasti Amtrakilla on poliisivoimat, joiden tarkoituksena on ehkäistä rikollisuutta asemilla, junissa, sen tiloissa ja niiden ympäristössä sekä rautateiden etenemisoikeuksilla, kertoo sen erilaisia turvatoimia koskeva tietolehti.
Joillakin upseereilla on myös erikoisoperaatioiden valtuustiedot, joita he voivat käyttää taktisessa reagoinnissa, huoltotukeen, tutkimuksiin, erityistapahtumien tukeen ja huonon näkyvyyden vastavalvontaan.
Lisäksi Amtrakilla on K9-havaintoryhmät räjähteitä ja huumeita varten, kun taas alueelliset yhteysetsivät tarjoavat kattavuutta alueille, joita Amtrakin tärkeimmät poliisin kenttätoimistot eivät yleensä palvele.
Amtrakilla on myös tiedustelu- ja analyysitoimisto sekä kumppanuuksia paikallisten, osavaltioiden, liittovaltion ja yksityisen sektorin organisaatioiden kanssa.
Mutta toisin kuin lentomatkoilla, Amtrak luottaa matkustajien ja henkilökohtaisten tavaroiden satunnaisiin tarkastuksiin ja tarkastuksiin, jotka vievät yleensä alle minuutin. Matkustajilta, jotka kieltäytyvät, evätään pääsy juniin ja heille tarjotaan rahat takaisin.
“Etujen, kuten helpon pääsyn, kätevien sijaintien ja intermodaalisten yhteyksien ansiosta, juna- ja joukkoliikennejärjestelmät eroavat täysin lentoliikenteen ja lentoasemateollisuuden rakenteesta ja organisaatiosta”, Amtrakin tiedotteessa sanotaan. “Tämän seurauksena lentoasemaympäristössä toimiva turvakehys ei ole helposti siirrettävissä juna-asemajärjestelmään.”
