Perjantain päivän päätteeksi Southwest Airlines päätti 20. lokakuuta alkaneen viikon osakkeensa putoamalla 4,79 % 32,20 dollariin.
22. lokakuuta Dallasissa toimiva lentoyhtiö julkaisi kolmannen vuosineljänneksen tuloksen 11 senttiä oikaistua osaketta kohden. Liikevaihto nousi 1,1 % 6,95 miljardiin dollariin, kun taas ennustajien keskiarvot ennustivat 6,92 dollaria ja neljän sentin oikaistua tappiota.
Välittömästi ilmoituksen jälkeen Southwestin osakkeet putosivat 7,5 %, koska sijoittajat eivät olleet vakuuttuneita toimitusjohtaja Bob Jordanin viestistä siitä, kuinka lentoyhtiön päätös alkaa veloittaa matkustajilta kirjatut matkatavarat ja määrätyt paikat on auttanut saamaan sen kannattavammalle tielle.
Pitkän sarjan tappiollisia vuosineljänneksiä jälkeen Southwest yllätti hyvällä tuloksella kolmannella neljänneksellä
“Olemme tyytyväisiä aloitteemme suorituskykyyn, joka jatkaa kasvuaan viimeisellä neljänneksellä ja ensi vuonna, ja vaikkakin aikaisin, uusien määrättyjen ja lisäjalkatilatuotteidemme indikaattorit ovat odotusten mukaisia”, Jordan sanoi lausunnossaan tuloksista.
Varsinaisosakkeet nousivat lievästi välittömien tulosuutisten julkistamisen jälkeen, mutta ovat edelleen merkittävästi alhaalla, kun lentoyhtiö kamppailee sekä muun alan markkinoiden paineiden kanssa että sen pyrkiessä pitämään asiakkaat, jotka aiemmin valitsivat sen kilpailijoidensa sijaan voittojen vuoksi, jotka se on nyt eliminoinut.
Aiheeseen liittyvä: Lukua 11 hakenut halpalentoyhtiö saa yllättävän ostajan
Samaan aikaan American Airlines julkaisi tällä viikolla myös kolmannen vuosineljänneksen tuloksensa, jonka liikevaihto oli 13,7 miljardia dollaria ja ennuste 45–75 senttiä osakkeelta vuoden 2025 viimeisellä neljänneksellä. Tämä on huomattavasti korkeampi kuin analyytikoiden ennusteiden keskiarvo 31 senttiä osaketta kohden, ja vaikka lentoyhtiön nettotappio oli 114 miljoonaa dollaria, osake nousi välittömästi pilviin.
Yhdysvaltain osakkeet nousivat 8 % välittömästi 23. lokakuuta ja perjantain markkinat nousivat 7,9 % 13,78 dollariin.
Kaikki lentoyhtiöt kohtasivat samanlaisia paineita öljyn hintojen ja matkustuskysynnän suhteen tänä vuonna.
Kuvan lähde: The Street/Shutterstock
Sijoitusyhtiö Zacksin mukaan lentoyhtiöt hyötyvät “matkustuskysynnän paranemisesta ja polttoaineen hintojen laskusta”.
Sijoitustutkimusyhtiö Zacks lähetti sijoittajille viestin, jossa se odottaa sekä lounais- että USA:n lukujen kasvavan viimeisellä neljänneksellä ja koko vuodella.
Lisää matkailusta:
United Airlinesin toimitusjohtaja varoittaa jyrkästi olympialaisista Toinen alueellinen lentoyhtiö peruuttaa kaikki lennot, ei palautuksia Yhdysvaltain hallitus antaa äkillisen varoituksen Sveitsiin matkustamisesta Toinen maa on juuri antanut uuden viisumivaatimuksen vierailijoille
“Haittapuolen on todennäköisesti osittain kompensoitunut lisääntyneen matkustuskysynnän ja alentuneiden polttoaineiden hintojen ansiosta”, Zacksin analyytikot kirjoittivat huomautuksessa asiakkaille, jotka myös sanoivat odottavansa amerikkalaisten käyttökustannusten kasvavan 3,5 % viime vuosineljänneksillä.
“Vaikka lentopetrolin kustannukset laskevat vuositasolla (laskua 1,6 % vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä mallimme mukaan), AAL odottaa edelleen kokevan lisääntyviä kustannuspaineita työsopimusten ja lentäjien kanssa solmittujen sopimusten vuoksi”, yhtiö kirjoitti viitaten lentäjien ammattiliittonsa kanssa vuonna 2023 tehtyyn sopimukseen.
Viimeisen vuosineljänneksen ennusteissa on otettava huomioon hallituksen sulkemiseen liittyvä epävarmuus. Vaikka lennonjohtajat ja TSA:n työntekijät luokitellaan välttämättömiksi työntekijöiksi, joiden työpaikka on turvattu rahoituksen puutteesta huolimatta, useat lentoyhtiöiden johtajat ilmaisivat huolensa siitä, että pitkittynyt seisokki voi johtaa sekä työntekijöiden pulaan, koska jotkut eivät halua tulla ilman palkkaa, että matkustajien vähenemiseen kuluttajien luottamuksen heikkeneessä.
Aiheeseen liittyvä: United Airlines palaa tälle Kalifornian lentokentälle 11 vuoden jälkeen