Qantas Airways, Australian lippulaivayhtiö vuodesta 1922, valmistautuu ohittamaan Singapore Airlinesin maailman pisimmän lennon lentoyhtiöksi: nimeltään Project Sunrise, koska näillä kahdella lennolla matkustajat näkevät kaksi auringonnousua, suunnitelma koskee uutta “ultrapitkän matkan” Airbus A350-1000 -lentolentokonetta Sydneylle. Lontoon Heathrow’sta (LHR) ja New Yorkista. JFK vuoteen 2027 mennessä.
Lento Lontooseen kulkee 10 573 mailia ja kestää 22 tuntia ja 20 minuuttia, kun taas lento New Yorkiin 10 100 mailia ja kestää 20 tuntia ja 41 minuuttia. Qantas aikoo myös lopulta käyttää uutta lentokonetta lentojen toteuttamiseen New Yorkiin ja Lontooseen Melbournessa.
Kun lentoyhtiö tehostaa markkinointiaan uusien koneiden ja lentojen ympärille, Qantas on juuri ilmoittanut, etteivät sen ylimmät johtajat voi lentää kuudella ensimmäisen luokan istuimella jokaisessa uudessa A350-koneessa.
Lupattuaan läpinäkyvyyttä Qantas Airways ei anna johtajilleen ensiluokkaisia paikkoja uusissa A350-koneissa
Kuten Rampart ensimmäisen kerran raportoi, Qantas Internationalin toimitusjohtaja Cam Wallace lähetti sisäisen muistion, jossa kerrottiin, että 13 johtajaa ja ylintä johtajaa, jotka muutoin saisivat lentoyhtiöltä ilmaisia ensiluokkaisia lentoja itselleen ja perheilleen, eivät voi käyttää niitä uusissa A350-koneissa, vaan nauttivat edelleen näistä etuoikeuksista muualla lentoyhtiön laivastoverkostossa.
Kukaan entinen johtaja, jolla on perinteisesti ollut nämä oikeudet erottuaan tai eläkkeelle jäämisen jälkeen, ei myöskään voi käyttää uusia ensimmäisen luokan paikkoja. Muutos liittyy optiikkaan, sillä Australian lippulaivalentoyhtiötä ovat ravistaneet viime vuosina useat skandaalit: Syyskuussa 2023 toimitusjohtaja Alan Joyce päätti 15 vuotta kestäneen uransa lentoyhtiössä eroamalla kuluttajansuojaoikeudenkäynnissä, jossa syytettiin Qantasia lipunmyynnistä 8 000 lennolle, joilla se ei koskaan aikonut lentää Covid-19-pandemian aikana.
Aiheeseen liittyvä: Uusi 29 tunnin lento on maailman pisin
Joycen tilalle tullut Vanessa Hudson julkaisi myöhemmin laajalti pilkatun videon, jossa hän pyysi matkustajia “anteeksi” ja lupasi suurempaa avoimuutta tulevaisuudessa.
Vanessa Hudson (oikealla) korvasi Alan Joycen (vasemmalla) Qantas Airwaysin toimitusjohtajana syyskuussa 2023.
Bloomberg/Getty Images
Miksi Qantas Airways pitää henkilöstönsä ensiluokkaisissa sviiteissä?
Päätös on myös taloudellinen kysymys, sillä uusissa A350-koneissa on vain 238 paikkaa, joista kuusi on ykkösluokassa, 52 bisnesluokassa, 40 Premium Economyssa ja 140 tavallisessa Economyssa. Ensimmäisen luokan sviitit on suunniteltu erittäin ylellisiksi, ja niissä on 80 tuuman sänky ja sohva muilla istuimilla vieraille.
Lisää matkailuuutisia:
Suuri lentoyhtiö käynnistää yllättävän lennon Las Vegasin ja Parisin välillä United Airlinesin toimitusjohtaja antaa jyrkän varoituksen olympialaisista Barcelonan korkein katto sijaitsee yllättävällä paikalla Yhdysvaltain hallitus antoi äkillisen varoituksen matkustamisesta Sveitsiin
Alhainen tiheys ja korkea polttoainehinta näin pitkillä lennoilla tarkoittaa, että lentoyhtiön on maksimoitava maksavien matkustajien määrä, jotka ottavat kalleimman tuotteensa, jotta Project Sunrisen kautta käynnistetyt lennot olisivat taloudellisesti kannattavia (lentoyhtiöt ovat kautta historian käynnistäneet räikeästi nopeita tai pitkiä lentoja, kuten Air Tahiti Nuin reitti Pariisin ja Papeeten välillä Ranskan Polynesiassa, mutta he ovat kamppailleet lentomatkojensa ja kannattavien matkustajien vuoksi).
Aiheeseen liittyvä: Iconic Mandarin Oriental -omistajatiedostot luvun 11 konkurssiin
