Tesla menetti kruununsa maailman myydyimpana sähköajoneuvojen valmistajana perjantaina, kun asiakas kapinoi Elon Muskin oikeistopolitiikasta, USA:n ostajien verohelpotuksia ja kovaa kilpailua ulkomailla saivat myynnin romahtamaan toista vuotta peräkkäin.
Tesla ilmoitti toimittaneensa 1,64 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2025, mikä on 9 % vähemmän kuin edellisenä vuonna.
Kiinalainen kilpailija BYD, joka myi viime vuonna 2,26 miljoonaa ajoneuvoa, on nyt suurin sähköajoneuvojen valmistaja.
Se on hämmästyttävä käänne autoyritykselle, jonka nousu tuntui aikoinaan pysäyttämättömältä, sillä se ohitti perinteiset autonvalmistajat, joilla oli paljon enemmän resursseja, ja auttoi tekemään Muskista maailman rikkaimman miehen. Myynnin lasku tapahtui huolimatta presidentti Donald Trumpin markkinointiponnistuksista viime vuoden alussa, kun hän järjesti tiedotustilaisuuden ylistääkseen Muskia “isänmaallisena” Valkoisen talon ajotiellä rivissä olevan Teslan edessä ja ilmoitti sitten ostavansa sellaisen, rikkoen presidentin ennakkotapauksen, jossa hän ei hyväksynyt yksityisten yritysten tuotteita.
Neljännellä vuosineljänneksellä Teslan myynti oli 418 227 kappaletta, mikä on alle jopa FactSetin äskettäin kyselyyn tekemien analyytikkojen odottaman 440 000:n tavoitteen. Myyntiin vaikutti voimakkaasti 7 500 dollarin verohyvityksen vanheneminen sähköajoneuvojen ostosta, jonka Trumpin hallinto luopui syyskuun lopulla.
Teslan osake laski perjantaina 2,6 prosenttia 438,07 dollariin.
Vaikka yritystä vaivaa useat ongelmat, sijoittajat lyövät vetoa siitä, että Teslan toimitusjohtaja Musk voi toteuttaa tavoitteensa tehdä Teslasta johtava robotaksipalvelujen tarjoaja ja saada kuluttajat ottamaan käyttöön humanoidirobotteja, jotka voivat suorittaa perustehtäviä kodeissa ja toimistoissa. Tätä optimismia kuvastaen osake päätti vuoden 2025 noin 11 prosentin nousuun.
Viimeisin vuosineljännes oli ensimmäinen, jolloin myytiin Model Y:n ja Model 3:n alennettuja versioita, jotka Musk julkisti lokakuun alussa osana myyntiä elvyttääkseen. Uusi Model Y maksaa hieman alle 40 000 dollaria, kun taas asiakkaat voivat ostaa halvemman Model 3:n alle 37 000 dollarilla. Näiden versioiden odotetaan auttavan Teslaa kilpailemaan kiinalaisten mallien kanssa Euroopassa ja Aasiassa.
Tammikuun lopulla erääntyvän neljännen vuosineljänneksen tuloksen osalta analyytikot odottavat yhtiön laskevan 3 prosenttia liikevaihdossa ja lähes 40 prosenttia osakekohtaisessa tuloksessa FactSetin mukaan. Analyytikot odottavat myynnin ja tuloksen laskusuuntauksen kääntyvän lopulta käänteiseksi vuoden 2026 edetessä.
Musk sanoi viime vuoden alussa, että myynnin “merkittävä elpyminen” oli meneillään, mutta sijoittajat pysyivät järkyttyneenä, kun se ei toiminut, ja he keskittyivät mieluummin Muskin kiertoon liiketoiminnan eri osissa. Hän on sanonut, että yrityksen tulevaisuus on kuljettajattomissa robotaksipalveluissa, energian varastointiliiketoiminnassa ja robottien rakentamisessa kotiin ja tehtaalle, puhumattakaan automyynnistä.
Tesla aloitti robotaksipalvelunsa käyttöönoton Austinissa kesäkuussa. Ensin autoissa oli turvamonitorit, jotka ottavat hallintaansa ongelmien varalta, ja sitten testit ilman niitä. Yhtiö aikoo ottaa palvelun käyttöön useissa kaupungeissa tänä vuonna.
Tehdäkseen tämän menestyksekkäästi sen on kohdattava kilpailija Waymo, joka on ajanut itseohjautuvia takseja vuosia ja jolla on paljon enemmän asiakkaita. Sen on myös kohdattava sääntelyhaasteita. Yhtiö on useiden liittovaltion turvallisuus- ja muiden tutkimusten alaisena. Kaliforniassa Tesla on vaarassa menettää väliaikaisesti lisenssinsä myydä autoja osavaltiossa, kun tuomari päätti, että se oli johtanut asiakkaita harhaan heidän turvallisuutensa suhteen.
“Sääntely tulee olemaan iso ongelma”, sanoi Wedbush Securitiesin analyytikko Dan Ives, tunnettu pörssiyhtiö. “Olemme tekemisissä ihmisten elämän kanssa.”
Silti Ives sanoi toivovansa Teslan autonomiset tarjoukset pian voittavan kaikki takaiskut.
Musk on sanonut, että hänen autoihinsa tehtyjen ohjelmistopäivitysten ansiosta satojatuhansia Tesla-ajoneuvoja voi toimia itsenäisesti ilman ihmisen toimia tämän vuoden loppuun mennessä. Yhtiö aikoo myös aloittaa tekoälyllä toimivan Cybercabin tuotannon ilman ohjauspyörää tai polkimia vuonna 2026.
Pitääkseen Muskin keskittyneenä yhtiöön Teslan johtajat antoivat Muskille mahdollisesti valtavan uuden palkkapaketin, jonka osakkeenomistajat hyväksyivät marraskuun vuosikokouksessa.
Musk teki toisen suuren yllätyksen kaksi viikkoa sitten, kun Delawaren korkein oikeus kumosi päätöksen, joka eväsi häneltä 55 miljardin dollarin palkkapaketin, jonka Tesla jakoi vuonna 2018.
Muskista voi tulla maailman ensimmäinen miljardööri myöhemmin tänä vuonna, kun hän myy ensimmäistä kertaa yleisölle rakettiyhtiönsä SpaceX:n osakkeita, mitä analyytikot odottavat olevan huippuluokan listautumisanti.
____
AP:n videotoimittaja Mustakim Hasnath osallistui tähän raporttiin Lontoosta.
