Hyvää päivää. FedEx aloittaa talousjohtaja John Dietrichin kutsuman “uuden arvonluonnin aikakauden” leikkaamalla suuria pääomamenoja ja kaksinkertaistamalla verkkoaan, dataa, tekoälyä ja tiukempaa talouskuria saavuttaakseen vuoden 2029 tavoitteensa.
Vuoden 2026 sijoittajapäivällään viime viikolla FedEx (nro 49 Fortune 500:ssa) ennusti 4 prosentin vuotuisen liikevaihdon kasvun 98 miljardiin dollariin (ilman FedEx Freightia) tilikauden 26 ja 2029 välisenä aikana, 8 miljardin dollarin liikevoiton ja 6 miljardin dollarin mukautetun vapaan kassavirran vuoteen 2029 mennessä.
Taustalla on pakettimarkkinoiden hidastunut, normalisoitunut verkkokaupan kysyntä, epätasainen maailmankauppa ja suuremmat toimitusvaihtoehdot suurasiakkaille. FedEx keskittyy nyt tuottoon, ei vain liikevaihdon kasvuun.
Sen sijaan, että laajentaisi verkostoaan, joka siirtää jo 17 miljoonaa pakettia päivässä ja noin 2 biljoonaa dollaria tavaroita vuodessa, FedEx aikoo rahallistaa sen tehokkaammin, Dietrich kertoi minulle. Prioriteetit ovat marginaalin kasvattaminen, liikevoiton kasvu, alhaisempi pääomaintensiteetti ja 11 prosentin ROIC-tavoite. Vapaa kassavirta on edelleen avainasemassa, sillä pääomamenot ovat lähes 4 prosenttia liikevaihdosta ja lentokoneisiin liittyvät pääomamenot rajoitetaan miljardiin dollariin vuodessa.
Eliminoi 4 miljardia dollaria rakenteellisia kustannuksia
Suuri osa fokusoinnista on toiminnallinen integraatio. FedEx yhdistää Expressin ja Groundin yhtenäiseksi “One FedEx” -rakenteeksi Network 2.0:ssa. Tavoitteena on “yksi kaupunginosa, yksi kuorma-auto” rinnakkaisten reittien sijaan. Tämä tarkoittaa tilojen yhdistämistä, linjakuljetuksia, hankintoja ja pääomasuunnittelua.
Se ei ole yksinkertaista. Express ja Ground toimivat eri tavalla, erilaisilla kustannusrakenteilla ja palvelumalleilla. Niiden yhdistäminen häiritsemättä asiakkaita on yksi yrityksen vaikeimmista testeistä.
FedExillä on vipuvaikutusta monivuotisessa DRIVE-ohjelmassaan. Ohjelman yli 4 miljardin dollarin rakenteelliset kustannussäästöt heijastelevat tilikausien 2024 ja 2025 aikana toimitettuja kokonaismääriä. Network 2.0:n laajenemisen myötä FedEx odottaa noin 1 miljardin dollarin pysyviä säästöjä vuoden 2026 loppuun mennessä ja yhteensä noin 2 miljardin dollarin säästöjä vuoden 2027 loppuun mennessä. Samalla se kasvattaa ennätysosuuden pääomamenoista.
“Olemme edistyneet valtavasti KPI:iden määrittämisessä ja operatiivisten ja taloudellisten tulosten mittaamisessa, mikä mahdollistaa parempien liiketoimintapäätösten tekemisen”, Dietrich sanoi. Puhtaat ja luotettavat tiedot ovat tärkeitä.
Jotkut tärkeimmät oppitunnit? Hän selitti, että vahva, kurinalainen hankintatoiminto on kriittinen, sillä se siirtyy kahdesta hankintaorganisaatiosta yhdeksi keskitetyksi tiimiksi, joka hyödyntää koko FedExin ostovoimaa. Pääoman allokointia on myös keskitetty, ja pääoman arviointilautakunta tarkastelee selkeitä liiketoimintatapauksia ja ennustettuja tuottoa vaativia suuria hankkeita, hän sanoi.
AI, mutta esteitä
Jos fyysinen verkko on selkäranka, data ja tekoäly ovat hermosto. FedEx käyttää tekoälyä ennustamisessa, skenaarioiden suunnittelussa, FP&A-analyysissä, laskujen käsittelyssä, ennakoivassa ylläpidossa ja reitin optimoinnissa, Dietrich sanoi. Mutta johtajat vaativat, että jokainen tekoälyprojekti täyttää samat taloudelliset vaatimukset kuin mikä tahansa muu investointi ennen skaalausta, hän sanoi.
Tekoälypilottien muuttaminen mitattavissa oleviksi tuotoksi on edelleen haaste, minkä vuoksi yritys vaatii taloudellista kurinalaisuutta ennen skaalaamista. AI-koulutus on prioriteetti.
“Minulla on 25-vuotias poika, jolle saarnaan jatkuvasti tarpeesta pysyä tekoälyn perässä, muuten jäät jälkeen”, Dietrich sanoi.
Yritys panostaa koulutukseen, jotta työntekijät kaikilla tasoilla voivat käyttää tekoälytyökaluja. Dietrich vaatii, että hänen omat viikoittaiset raportit kootaan tekoälyllä. Pääomanhoitajana hän korostaa, että tekoälyprojektit ovat saman tarkastelun kohteena kuin muutkin investoinnit.
“Pitää tehdä tiukka taloudellinen analyysi riittävän suorituskyvyn varmistamiseksi”, hän sanoi ja huomautti, että pääoman arviointilautakunta toimii portinvartijana suurille digitaalisille ja tekoälyaloitteille.
Tulostaulukko
David Liu on ylennetty SuccessKPI:n talousjohtajaksi, työvoiman sitouttamisen hallintaalustaan. Liulla on yli 20 vuoden kokemus yrityksessä ja rahoitustehtävistä GE Capitalissa, Citigroupissa ja Amazonissa. Hän valvoo rahoitusta, yrityskehitystä ja henkilöstöresursseja, jotka ohjaavat rahoitusstrategiaa.
Kyle Wager on nimitetty televiestintäinfrastruktuuriyhtiön Airwavz Solutionsin talousjohtajaksi. Nykyisestä talousjohtajasta Shawn Kocherista tulee päärahoitusstrategi. Wagerilla on yli vuosikymmenen johtamiskokemus rahoituksesta, operaatioista ja kirjanpidosta, mukaan lukien johtavat roolit Agile Networksissa, InSite Wirelessissä ja Summit Materialsissa.
mikä juttu
CrewAI:n julkaisema State of Agent AI 2026 Survey Report toteaa, että lähes kolme neljäsosaa kyselyyn vastanneista yrityksistä pitää agenttia tekoälyä kriittisenä prioriteettina tai strategisena välttämättömyytenä. 65 prosenttia yrityksistä käyttää tekoälyagentteja jo tänään. Raportissa arvioidaan, missä asemassa yritykset ovat agentti AI:n kanssa ja mihin ne ovat menossa. Tulokset perustuvat kyselyyn, johon osallistui 500 C-tason johtajaa ja ylintä johtajaa organisaatioissa, joiden vuotuinen liikevaihto on yli 100 miljoonaa dollaria ja joissa työskentelee yli 5 000 työntekijää seitsemällä maailmanlaajuisella alueella.
Menee syvemmälle
“Lowen toimitusjohtaja ansaitsi 4,35 dollaria tunnissa Targetissa työskennellessään. Hänen yrityksensä portaita kiipeämisen salaisuutensa oli vapaaehtoistyö töissä, joita kukaan muu ei halunnut”, on Sydney Laken Fortune-artikkeli.
kuullut
“Brändit ryntäsivät sosiaalisessa mediassa sadunomaisella menestyksellä. Sitten kello lyö puoltayötä ja ne katoavat.”
-Mina Haque kirjoittaa Fortune-julkaisussa, jonka otsikkona on: “Olen 1980-luvun viraalisimman ravintolan Tony Roma’sin toimitusjohtaja. Menemme edelleen, mutta virusbrändit muuttuvat jatkuvasti kurpitsaksi.” Tony Roma’sin toimitusjohtajan lisäksi Haque on myös lakimies ja johtaa omaa asianajotoimistoaan, joka on erikoistunut fuusioihin ja yritysostoihin.