Kalifornia hylkäsi tällä viikolla virkamiesten Trumpin hallintoa vastaan nostaman kanteen, joka koski liittovaltion 4 miljardin dollarin vetäytymistä osavaltion pitkään viivästyneestä suurnopeusrautatiehankkeesta.
Yhdysvaltain liikenneministeriö leikkasi heinäkuussa rahoitusta luotijunalle, jonka tarkoituksena oli yhdistää San Francisco Los Angelesiin. Trumpin hallinto on sanonut, että Kalifornian suurnopeusjunaviranomaisella “ei ollut toteuttamiskelpoista suunnitelmaa” saada päätökseen suuri osa projektista maatalouden rikkaassa Keskilaaksossa.
Viranomainen ilmoitti tällä viikolla keskittyvänsä muihin rahoituslähteisiin yli 100 miljardia dollaria maksavan projektin loppuunsaattamiseksi.
“Tämä toiminta kuvastaa osavaltion arviota, jonka mukaan liittovaltion hallitus ei ole luotettava, rakentava tai luotettava kumppani suurnopeusjunaverkon edistämisessä Kaliforniassa”, viranomaisen tiedottaja sanoi lausunnossaan.
Liikennevirasto ei vastannut kommenttipyyntöön. Presidentti Donald Trump ja liikenneministeri Sean Duffy ovat aiemmin arvostelleet hanketta “junaksi ei minnekään”.
“Rautatietä, jota meille luvattiin, ei ole vielä olemassa eikä koskaan tule olemaan”, Trump sanoi sosiaalisessa mediassa Truth Social heinäkuussa. “Tämä projekti oli erittäin kallis, ylisäännelty ja EI KOSKAAN TOIMITU.”
Viranomaisen päätös perua kanteen tulee, kun ryhmä etsii yksityisiä sijoittajia tukemaan luotijunaa. Hanke sai äskettäin miljardin dollarin vuotuisen rahoituksen osavaltion cap-and-trade -ohjelmasta vuoteen 2045 asti.
Ohjelma asettaa laskevan ylärajan suurimpien saastuttajien aiheuttamille osavaltion planeettoja lämmittäville kokonaispäästöille. Yritysten on vähennettävä päästöjään, ostettava päästöoikeuksia valtiolta tai muilta yrityksiltä tai rahoitettava päästöjensä tasoitusprojekteja. Valtion myynnistä saamat rahat rahoittavat ilmastonmuutoksen hillitsemisprojekteja, kohtuuhintaisia asuntoja ja kuljetuksia sekä hyvityksiä kalifornialaisten sähkölaskuista.
Rautatieviranomainen sanoi, että sen painopisteen siirtyminen pois liittovaltion rahoituksesta tarjoaa “uuden mahdollisuuden”.
“Eteenpäin siirtyminen ilman Trumpin hallinnon osallistumista antaa viranomaisille mahdollisuuden soveltaa globaaleja parhaita käytäntöjä, jotka on testattu ja käytetty menestyksekkäästi nykyaikaisissa suurnopeusjunajärjestelmissä ympäri maailmaa”, tiedottaja sanoi lausunnossaan.