Autonostajat joutuivat odottamaan nousevien hintojen nousua hintojen nousun vuoksi, ja he tulvivat liikkeelle vuoden ensimmäisellä puoliskolla varmistaakseen ostoksen ennen korkeampien hintojen voimaantuloa.
Autokauppiaat, jotka pyrkivät hyödyntämään lisääntynyttä kysyntää, tarjosivat ostajille enemmän kannustimia tullakseen jälleenmyyjille.
Yhdysvaltain uusien ajoneuvojen myyntiennuste vuodelle 2025GM: 2,83 miljoonaa ajoneuvoa (+5,1 % vuotta aiemmasta); 17,3 %:n markkinaosuusToyota: 2,52 miljoonaa ajoneuvoa (+8,4 % vuodessa); 15,5 %:n markkinaosuus Ford: 2,18 miljoonaa ajoneuvoa (+5,6 % vuodessa); 13,4 %:n markkinaosuusHyundai: 1,84 miljoonaa ajoneuvoa (+7,9 % vuoden takaisesta); 11,3 %:n markkinaosuusHonda: 1,42 miljoonaa ajoneuvoa (+0,6 % vuodessa); 8,8 % markkinaosuus Lähde: Cox Automotive
“Autonvalmistajat tarjoavat terveellisiä kannustimia pitääkseen myynnin vireänä. Hinnat nousevat, mutta kuten näemme laajemmilla vähittäismarkkinoilla, kysyntää ja anteliaita kannustimia on riittävästi, ja se ohjaa markkinoita”, Cox Automotiven toiminnanjohtajanalyytikko Erin Keating sanoi aiemmin tänä vuonna.
Kannustinkäytön vähentyessä ja autojen hintojen noustessa kuluttajien kiinnostus autoteollisuutta kohtaan kuitenkin kylmeni vuoden toisella puoliskolla.
Cox Automotiven myyntitietojen mukaan uusien autojen myynti oli heikkoa kolmannella neljänneksellä ja jatkoi laskuaan neljännellä neljänneksellä.
Yritys odottaa joulukuun kausitasoitettu vuotuisen myyntiasteen olevan lähes 15,9 miljoonaa, mikä on alle viime vuoden joulukuun 16,8 miljoonan myynnin, mutta yli marraskuun 15,6 miljoonan myynnin.
Keskiluokan autonostajat jäivät kotiin viime kuussa.
Kuva: milorad kravic Getty Images -palvelussa
Uusien autojen hinnat nousevat loppuvuodesta
Uusien autojen hinnat nousevat yleensä vuoden lopun lähestyessä, ja marraskuussa amerikkalaiset maksoivat keskimäärin 49 814 dollaria uusista ajoneuvoistaan.
Se on 1,3 % enemmän kuin vuosi sitten, mutta vain 54 dollaria enemmän kuin lokakuun keskiarvo Kelley Blue Bookin mukaan. Yhtiö kuitenkin huomauttaa, että keskihinnat voivat ylittää 50 000 dollaria ennen vuoden loppua.
Aiheeseen liittyvä: Ford ja General Motors saavat häiritseviä automyyntiuutisia
Lokakuun myynti sähköautomerkin Tesla mukaan: 40 650 Chevy: 5 910 Ford: 4 912 Cadillac: 4 344 Hyundai: 2 429 Lähde: Cox Automotive
Hintojen nousuun vaikutti jälleenmyyjien vähäisempi kannustin, sillä jälleenmyyjät alensivat keskimääräistä autoa marraskuussa 6,7 %, kun se viime vuonna vastaavaan aikaan oli 7,9 %.
Koko vuoden 2025 aikana keskimääräinen kannustin oli KBB:n mukaan 7 % lopullisesta myyntihinnasta.
Mutta Cox Automotiven analyytikko Erin Keating huomauttaa, että keskihinta heijastaa sitä, mitä kuluttajat ostavat, ei sitä, mitä on saatavilla, joten nämä tiedot koskevat itse asiassa enemmän sitä, mitä amerikkalaiselle auton ostajalle tapahtuu.
“Nykyään monet uusien autojen ostajat ovat parhaimmillaan ansaitsevia vuosia ja ovat vähemmän hintaherkkiä ja valitsevat markkinoiden huippuluokan ajoneuvoja saadakseen arvokkaimmansa ominaisuudet ja kokemukset”, Keating sanoi.
Mutta uudet tiedot viittaavat siihen, että pinnan alla tapahtuu jotain muuta.
Luksusautot myyvät enemmän kuin halvemmat mallit Yhdysvalloissa.
Autojen hintojen noustessa näyttää siltä, että keskiluokkaiset ostajat eivät ryntää autoliikkeisiin kuten aiemmin tänä vuonna.
Cox Automotiven mukaan viime kuussa yli 75 000 dollarin autoja myytiin enemmän kuin alle 30 000 dollaria.
Aiheeseen liittyvä: Amerikkalaiset autonostajat kääntävät suuren trendin vuoden 2025 toisella puoliskolla
Uusien ajoneuvojen, joiden suositushinta on alle 30 000 dollaria, osuus kokonaismyynnistä oli marraskuussa vain 7,5 %, kun se vuotta aiemmin oli 10,3 %, “halvempien ajoneuvojen kamppailun jatkuessa Yhdysvaltain markkinoilla.”
Alle 30 000 dollarin myydyimmät ajoneuvot olivat tukijalkoja, kuten Toyota Corolla, Hyundai Elantra ja Chevy Trax.
Samaan aikaan 10,8 prosentilla viime kuussa myydyistä ajoneuvoista MSRP oli yli 75 000 dollaria.
Osa tästä trendistä liittyy amerikkalaisten kiinnostukseen täysikokoisiin avolava-autoihin. Marraskuussa täysikokoisen lava-auton keskimääräinen MSRP oli yli 70 000 dollaria kolmatta kuukautta peräkkäin.
Jälleenmyyjät myivät marraskuussa lähes 183 000 täysikokoista avolava-autoa, mikä on 14,2 % kokonaismyynnistä.
General Motors säilyttää Yhdysvaltain myyntikruunun vuonna 2025
Yhdysvaltain autoteollisuus ontumassa maaliin, kun autonostajat eivät ole pystyneet pitämään yllä tämän vuoden kiihkeää ostotahtia.
General Motorsin neljännen vuosineljänneksen ennustetaan myyvän yli 685 000 ajoneuvoa, mikä merkitsee 8,7 prosentin laskua vuoden 2025 viimeiseen vuosineljännekseen verrattuna.
GM myi 5,1 % enemmän ajoneuvoja kuin vuosi sitten ja oli 2,7 miljoonaa, ja sen markkinaosuus kasvoi 0,5 % 17,3 prosenttiin.
Toyota sijoittui toiseksi toista vuotta peräkkäin myymällä 2,5 miljoonaa ajoneuvoa. 8,4 %:n vuosikasvuun liittyi markkinaosuuden kasvu 1 %:lla 15,5 %:iin.
Aiheeseen liittyvä: Amerikkalainen autonvalmistaja voitti myyntikilpailun vuonna 2025 2,8 miljoonalla myydyllä ajoneuvolla