Lentoyhtiöt ovat peruneet yli 9 000 lentoa eri puolilla Yhdysvaltoja sen jälkeen, kun Federal Aviation Administration määräsi lentojen leikkauksia viime viikon lopulla, ensisijaisesti helpottaakseen kysyntää lennonjohtotorneissa, jotka ovat väistämättömiä liittovaltion hallituksen sulkemisen aikana.
Vaikka hallitus näyttää ryhtyvän toimiin avatakseen ovensa uudelleen lähipäivinä, lentoasemien häiriöt, lentojen peruutukset ja taloudelliset tappiot eivät katoa yhtäkkiä.
Lentoliikenneverkosto vaikuttaa näin:
Lennot jatkuvat katkeamattomina, kun sulku lähenee loppuaan
Toiset 1 200 kaupallista lentoa poistettiin tiistaina, kun liittovaltion ilmailuhallinto nosti tavoitteensa vähentää kotimaan lentoja maan vilkkaimmilla lentoasemilla 6 prosenttiin alkuperäisestä 4 prosentin leikkauksesta näillä 40 lentokentällä. Toistaiseksi tiistaina peruutuksia on kuitenkin ollut vähemmän kuin viime päivinä.
Peruutukset tuskin vähenevät välittömästi
FAA ei ole asettanut aikataulua, milloin se helpottaa lentorajoituksia. Liikenneministeri Sean Duffy sanoo, että leikkaukset eivät katoa ennen kuin turvallisuustoimenpiteet paranevat ja lennonjohtolaitosten henkilöstömäärät vakiintuvat.
Lennot eivät lopu ennen kuin FAA näkee turvallisuuden paranevan. Lennonjohtajien pula ei myöskään katoa.
Valtakunnallinen pula lennonjohtajista ei ole uusi asia, mutta sulkeminen paljasti järjestelmän haurauden. Kuljettajat, joille ei maksettu palkkaa, ovat yhä useammin joutuneet keskeyttämään työnsä seisokkien aikana, koska stressi on lisääntynyt ja että on tarpeen ottaa sivutöitä maksaakseen laskuja. Ammattiliittojen johtajat sanoivat tällä viikolla, että seisokin aikana eläkkeelle jääneiden tai eronneiden lennonjohtajien määrä “kasvua” päivä päivältä.
Lentoyhtiöiden on säädettävä uudelleen FAA:n tilauksen peruttua
Lentorajoitukset ovat häirinneet lentotoimintaa muutamassa päivässä. Monet lentokoneet ohjattiin eivätkä ole siellä, missä niiden pitäisi olla. Tämä voi viivästyttää lentoyhtiöiden palautumista normaaliksi jopa sen jälkeen, kun FAA poistaa leikkaukset, sanoi JD Powerin analyytikko Mike Taylor.
Suurimmat lentokentät kärsivät eniten lentoleikkauksista
Eniten peruutuksia on tehty päälentokentillä Denverissä, Atlantassa, Chicagossa, Dallasissa ja New Yorkin alueella. Heille ovat kärsineet myös alueellisten lennonjohtokeskusten ja tornien henkilöstöpulasta johtuvat pitkät viivästykset.
Trump julkaisi vaatimuksen palata töihin
Lennonjohtajien ammattiliiton päällikkö korosti tällä viikolla, että lennonjohtajat eivät lähde töistään osana järjestettyä mielenosoitusta ja että he ovat sitoutuneita työhönsä. Presidentti Donald Trump kuitenkin kritisoi maanantaina niitä, jotka pitivät lomaa seisokin aikana, ja julkaisi sosiaalisessa mediassa: “Palaa töihin, NYT!!!” Hän vaati myös alennettua palkkaa niille, jotka eivät pysyneet töissä, ja 10 000 dollarin bonusta niille, jotka jatkoivat työtä.
Lomamatkailun näkymät synkkenevät jatkuvien häiriöiden keskellä
Lentolippujen myynti kiitospäivän matkoille on hidastunut, kun yhä useammat matkustajat harkitsevat uudelleen, lentääkö kaikkien viivästysten ja peruutusten keskellä. Lentoalan analytiikkayhtiö Cirium sanoi, että lippumyynnin matkahuippukauden aikana marraskuun lopulla odotetaan edelleen nousevan viime vuodesta, mutta vain hieman.
Lentoyhtiöt kohtaavat lisääntyviä tappioita
Peruutetut lennot ja lisääntyvät myöhästymiset aiheuttavat lentoyhtiöille suuria tappioita. Menetettyjen tulojen arvo on todennäköisesti “satoja miljoonia dollareita päivässä”, sanoi Elevate Aviation Groupin toimitusjohtaja Greg Raiff, joka odottaa verojen tuntuvan, kun lentoyhtiöt alkavat antaa voittovaroituksia neljänneltä vuosineljännekseltä.
Miljoonat ihmiset kärsivät
Arviolta 5,2 miljoonaa matkustajaa on kärsinyt henkilöstöön liittyvistä viivästyksistä tai peruutuksista sen jälkeen, kun seisokki alkoi 1. lokakuuta, Airlines for America -yhtiön mukaan. Hän kuitenkin sanoi, että peruutuksista ei tullut suurta ongelmaa ennen kuin FAA määräsi lentojen leikkauksia viime viikolla.
___
Yamat raportoi Las Vegasista, Funk Omahasta, Nebraska ja Seewer Toledosta Ohiosta.
