Vaikka lentoyhtiön, joka haluaa nostaa matkustajia, on täytettävä lukemattomia laki- ja lupavaatimuksia, tärkein on lentotoimintalupa (AOC). Tämän jokaiselle lentoyhtiölle vaadittavan toimiluvan myöntää tietyn maan ilmailuviranomainen.
Yhdysvalloissa sen myöntää Federal Aviation Administration (FAA), ja se edellyttää lentoyhtiön osoittavan, että sillä on toimivan lentoyhtiön edellyttämät ilma-alukset, henkilöstö, turvallisuusjärjestelmät ja taloudelliset resurssit.
Vastaavia virastoja, jotka myöntävät AOC-lupia muissa maissa, ovat siviili-ilmailuviranomaiset Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Transport Canada ja Direction générale de l’aviation civile Ranskassa. Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IATA) luvut osoittavat, että noin 30 uutta lentoyhtiötä sai AOC-luvan vuonna 2024, mikä on hieman vähemmän kuin edellisinä vuosina talouden taantuman vuoksi.
Emoyhtiön konkurssin seurauksena SmartLynx Estonia menettää AOC-lisenssin
Lentoyhtiö voi myös menettää lentotoimintaluvan epäonnistuneen turvallisuustarkastuksen vuoksi tai jos se joutuu sulkemaan toimintansa konkurssin vuoksi. Kansainvälisiä lentoyhtiöitä, joiden AOC-lisenssit äskettäin keskeytettiin tai peruutettiin toiminnan lopettamisen jälkeen viime vuonna, ovat Armenian Airlines, Jet.Paris ja Passaredo Brasiliassa, ch-aviation raportoi.
Muita lentoyhtiöiden konkursseja vuonna 2025: Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): Haki luvun 11 konkurssiin toisen kerran 29. elokuuta 2025. Ravn Alaska: Lopetti toimintansa elokuussa 2025 aiemman luvun 11 menettelyn jälkeen; sulki lennot ja liittyi muihin toimintoihin New Pacificina.Corporate Air: Haki luvun 11 konkurssiin (uudelleenjärjestely) syyskuussa 2025 osana suunniteltua myyntiä Bondoron mukaan. Play Airlines: Reykjavikissa toimiva lentoyhtiö sulki toimintansa ja meni pakotettuun konkurssiin syyskuussa 2025.Braathens Airlines peruutti syyskuussa konkurssiin 2025.
Marraskuussa 2025 liettualainen ilmailuyhtiö Aviation Solutions Group päätyi FlightGlobalin mukaan sulkemaan kaikki SmartLynx-lentoyhtiön toiminnot tilauslento- ja rahtilentoyhtiön eri Euroopan sivukonttoreiden yhdistämisen ja myynnin vuoksi.
Kolme AOC:tä Latviasta, Virosta ja Maltasta myytiin myöhemmin hollantilaiselle hedge-rahastoyhtiölle Stichting Break Pointille.
Aiheeseen liittyvä: Toinen alueellinen lentoyhtiö sulkee ja peruuttaa kaikki lennot, joista osa jäi jumissa
Vaikka lentoyhtiö ei ole operoinut yhtään lentoa oikeudellisen uudelleenjärjestelyn aikana, sen tulevaisuus on nyt muodollisesti vakiintunut, kun Viron viranomaiset peruuttivat SmartLynx Airlinesin maassa sijaitsevan sivuliikkeen lentotoimintaluvan 18. joulukuuta, ch-aviation raportoi.
SmartLynx Latvia perustettiin vuonna 2012 Tallinnassa SmartLynx Viron emoyhtiön toimittamilla lentokoneilla. Toimittuaan vuosikymmeniä wet-lease -lentokoneena yli 120 lentokoneella viimeksi mainittu joutui konkurssiin yli 522 000 euron vero- ja luottovelkalla, Aerospace Global Newsin mukaan.
SmartLynx Latvia perustettiin vuonna 1993 tilauslentoyhtiöksi ja ACMI:ksi.
Shutterstock
SmartLynx-brändin romahtaminen: velkaantuminen ja alhainen likviditeetti
Emoyhtiö oli velkaa yli 125 000 euroa SmartLynx-velkaa nyt lakkautetulle Viron sivuliikkeelle.
Uudelleenjärjestelyprosessin odotetaan kestävän kuukausia, joten ainakin 120 lentäjää, lentoemäntää ja muuta lentoyhtiön työntekijää on jäänyt työttömäksi sekä matkustajia, jotka kärsivät peruutetuista lennoista.
Lisää matkailuuutisia:
Suuri lentoyhtiö käynnistää yllättävän lennon Las Vegasin ja Parisin välillä United Airlinesin toimitusjohtaja antaa jyrkän varoituksen olympialaisista Barcelonan korkein katto sijaitsee yllättävällä paikalla Yhdysvaltain hallitus antoi äkillisen varoituksen matkustamisesta Sveitsiin
Kun lentoyhtiö ilmoitti konkurssistaan viime marraskuussa, osa SmartLynxin työntekijöistä ilmoitti, että he eivät saaneet viimeistä palkkaansa ja joutuivat varaamaan itse lentoliput kotiin jäätyään sellaisiin maihin kuin Vietnam.
“Tästä päivästä lähtien lopetamme kaupallisen toimintamme”, SmartLynx Airlines sanoi 25. marraskuuta antamassaan lausunnossa.
“Tämä päätös tehtiin pitkän aikavälin tilanteen ja tulevaisuudennäkymiemme perusteellisen arvioinnin jälkeen, eikä sitä otettu kevyesti. Aloitimme pienenä latvialaisena lentoyhtiönä, jolla oli suuria unelmia ja kasvoimme yli 33 vuoden aikana kansainväliseksi perheeksi, joka tunnetaan sitkeydestä, sopeutumiskyvystään ja hengestä, joka ei koskaan perääntynyt.”
Aiheeseen liittyvä: Kamppailevat lentoyhtiön luvun 11 konkurssihakemukset