Kuvan lähde: Getty Images
Kun FTSE 100 kaatui sodan peloissa, International Consolidated Airlines Groupin (LSE:IAG) osakekurssi putosi nopeammin kuin lähes mikään muu osake. Mikä on juuri sitä mitä odotan. British Airwaysin omistaja näyttää aina olevan markkinoiden volatiliteetin etulinjassa, oli syy mikä tahansa. Joten miksi minulla on se?
IAG:n osakkeet saivat osuman pandemian aikana, kun maailmanlaajuiset lennot keskeytettiin. Se selviytyi vain keräämällä velkaa ja käynnistämällä osakeannin. Osake näytti loppujen lopuksi erittäin halvalta, ja sen hinta-tulos (P/E) -suhde oli kolme tai neljä, ja minua houkutteltiin kovasti. IAG vaikutti fantastiselta arvoltaan, mutta oli silti levoton pandemian läheltä piti -tilanteesta.
Lentävä FTSE 100 osaketta
Sen osake nousi pilviin, kun maailma alkoi jälleen lentää. Valitettavasti en liikkunut tarpeeksi nopeasti ja missasin hetkeni. Sitten 2. huhtikuuta viime vuonna Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ilmoitti “vapautuspäivän” kauppatulleista. Maailmanlaajuiset osakekurssit putosivat ja jälleen kerran IAG sai yhden suurimmista osuuksista. Sijoittajat pelkäsivät, että maailmanlaajuinen kaupan hidastuminen vahingoittaisi kaupallisia lentoja, erityisesti transatlanttisia lentoyhtiöitä, kuten BA.
Tällä kertaa olin valmis. Kun Trump ilmoitti 90 päivän tullitauosta 9. huhtikuuta, suuntasin suoraan IAG:n osakkeisiin. Kuten odotettiin, ne nousivat pilviin ja huomasin nopeasti 60 % voiton.
Tämän viikon pudotus on kuitenkin tehnyt vahinkonsa. 12 kuukauden aikana IAG:n osakkeet ovat nousseet vain 10 %, vaikka ne ovat edelleen 158 % korkeammat kuin kaksi vuotta sitten.
Osakkeen hinta laski yli 5 % sekä maanantaina että tiistaina Lähi-idän ilmatilan sulkemisen jälkeen. Tuhannet BA-lennot Lontoon Heathrow’n ja Abu Dhabin, Ammanin, Bahrainin, Dohan, Dubain ja Tel Avivin välillä peruttiin.
Luvut voivat nousta, jos vihollisuudet kiihtyvät. Jotkut IAG-sijoittajat saattavat jopa miettiä, myydäänkö, mutta en aio tehdä niin. Me The Motley Foolissa uskomme, että sijoittajien tulisi keskittyä pitkällä aikavälillä. Lyhyen aikavälin volatiliteetti on hinta, jonka sijoittajat maksavat osakkeiden ajan mittaan tuottamasta ylivoimaisesta tuotosta.
Turbulenssi
Tämän tyyppinen liike ei ole niin epätavallinen. Silloinkin kun markkinat romahtavat, heillä on hyviä päiviä, kun alennusmetsästäjät käyttävät hyväkseen. Epäilen, että IAG:lla on muutama huono päivä lisää tulevina viikkoina.
Osake on jälleen upea arvo P/E:llä 6,1. Epäilen kuitenkin, että IAG käy kauppaa aina jonkinlaisella alennuksella suuren riskitekijän vuoksi.
Sijoittajat voivat harkita IAG:n ostamista nyt, mieluiten pieninä erinä hyödyntäen mahdollisia laskuja. Mielestäni viiden vuoden vähimmäishorisontti, joka antaa aikaa toipumiseen, on hyvä idea. Tänä aikana osakkeet voisivat mielestäni olla loistava sijoitus. Ja se ei ole ainoa FTSE 100 -osake, jota seuraan innokkaasti nykyisen volatiliteetin aikana.