Amazonin kuljettajille uudet lasit lupaavat enemmän kuin vain selkeämmän näkökyvyn tai auringonsuojan.
Amazon kehittää tekoälyllä toimivia älylaseja kuljettajilleen, yhtiö kertoi keskiviikkona julkaisemassaan blogikirjoituksessa. Silmälasien avulla kuljettajat voivat skannata paketteja, seurata yksityiskohtaisia kävelyohjeita ja dokumentoida toimitustodistuksen ilman puhelinta. Käyttämällä kameroita sekä tekoälyllä varustettuja tunnistusominaisuuksia tekniikka luo kuljettajille lisätyn todellisuuden näytön, joka sisältää tietoja, kuten vaaroja, sekä karttoja, jotka ohjaavat kuljettajat tiettyihin rakennuksen yksikkönumeroihin.
Silmälasit aktivoituvat automaattisesti, kun kuljettaja pysäköi toimituspaikkaan, ja niihin voidaan sijoittaa resepti- ja siirtymälasit. Puhelimen käyttötarpeen eliminoinnilla ja kätevien ohjeiden antamisella pyritään lisäämään toimitusprosessin turvallisuutta ja tehokkuutta, yhtiö sanoi.
Silmälasien tulevien versioiden tarkoituksena on antaa kuljettajille “reaaliaikainen vian havaitseminen”, jos he jättävät paketin väärään osoitteeseen. Laite pystyy myös mukautumaan hämärään ja havaitsemaan lemmikkieläimet asiakkaiden pihoilla.
Nopeutettu toimitus on edelleen Amazonin liiketoiminnan tunnusmerkki, koska se kilpailee Walmartin ja muiden vähittäiskaupan jättiläisten kasvavan sähköisen kaupankäynnin kanssa. Amazon ilmoitti kesäkuussa 4 miljardin dollarin investoinnista kolminkertaistaakseen toimitusverkostonsa koon erityisesti maaseudulla vuoteen 2026 mennessä. Amazonin jakelukuljettaja teki keskimäärin 65 700 toimitusta vuonna 2024, mikä tarkoittaa 100 375 pakettia vuodessa, CapitalOne Shoppingin keräämien tietojen mukaan. Se on noin 27 toimitusta tunnissa.
Amazonin tekoälyllä toimivat luokat näyttävät navigointi- ja toimitusohjeet näytölläsi.
LAURE ANDRILLON/AFP – Getty Images
Reuters raportoi tuotteen kehityksestä viime marraskuussa. Nimettömät lähteet kertoivat myymälälle, että vaikka lasit voisivat lisätä kuljettajan tuottavuutta vapauttamalla työntekijöiden käsitilaa useampien pakettien kuljettamiseen, yrityksellä voi olla vaikeuksia kehittää akkua, joka kestää koko työvuoron, joka voi kestää jopa 10 tuntia. Kuljettajat eivät välttämättä halua käyttää laitteita, mikä voi olla hankalaa tai häiritsevää, lähteet sanoivat.
Amazon ei vastannut Fortunen kommenttipyyntöön silmälasien akun käyttöiästä tai mukavuudesta.
Amazonin automaatiotyöntö
Tekoälyllä toimivien kuljettajien silmälasien lisäksi Amazon kehittää myös operatiivisia teknologioita varastotyöntekijöille, yhtiö ilmoitti keskiviikkona. Blue Jay, robottijärjestelmä, joka käyttää useita käsivarsia pakettien nostamiseen ja lajitteluun, pyrkii vähentämään työntekijöiden tarvetta nostaa raskaita esineitä. Eluna Project on agentti-AI-malli, joka seuraa lukuisia paneeleja ja tekee päätöksiä, kuten luokittelun pullonkaulojen vähentämistä, tavoitteenaan vähentää työntekijöiden “kognitiivista kuormaa”. Tekoälyagenttia testataan lomakauden aikana Tennesseen toimituskeskuksessa.
Yhtiön pyrkimys automaatioon on tuonut mukanaan huolta henkilökunnan työllisyyden tulevaisuudesta. Jotkut tekoälyasiantuntijat ovat sanoneet, että automaatioprosessit syrjäyttävät lähes varmasti ihmistyöntekijöitä, ja Louisvillen yliopiston tietojenkäsittelytieteen professori Roman Yampolskiy sanoi, että tekoäly voi nostaa työttömyysasteen jopa 99 prosenttiin seuraavan viiden vuoden aikana, mikä on yllättävämpi luku kuin jopa Anthropicin toimitusjohtajan Dario Amodein ennuste, jonka mukaan teknologia korvaa 50 prosenttia työntekijöistä. alkutason hallinnollisia työpaikkoja samalla ajanjaksolla.
“Ennen kuin aina sanoimme: ‘Tämä työ automatisoidaan, kouluttaudu uudelleen tekemään tätä toista työtä'”, Yampolskiy sanoi jaksossa The Diary of a CEO podcastissa viime kuussa. “Mutta jos sanon, että kaikki työt automatisoidaan, suunnitelmaa B ei ole. Et voi kouluttaa uudelleen.”
Tiistaina julkaistu New York Timesin tutkimus raportoi sisäisiin asiakirjoihin viitaten, että Amazon aikoo automatisoida 75 prosenttia toiminnastaan. Tämä tarkoittaa noin 600 000 työpaikkaa, joihin yrityksen ei tarvitsisi palkata tulevaisuudessa.
Amazonin tiedottaja Kelly Nantel sanoi, että tutkimus ei heijastanut tarkasti yhtiön rekrytointistrategiaa ja että yhtiö ilmoitti äskettäin suunnitelmistaan täyttää 250 000 työpaikkaa ennen vuoden lopun lomia.
“Vuotaneet asiakirjat antavat usein epätäydellisen ja harhaanjohtavan kuvan suunnitelmistamme, ja niin on tässä tapauksessa”, Nantel kertoi Fortunelle lausunnossaan. “Tässä tapauksessa materiaalit näyttävät heijastavan yksittäisen tiimin näkökulmaa eivätkä edusta yleistä rekrytointistrategiaamme eri liiketoiminta-alueillamme nyt tai tulevaisuudessa.”
Amazonin johtajat ovat pyrkineet rauhoittamaan ahdistusta työllisyyden tulevaisuudesta. Amazon Roboticsin teknologiajohtaja Tye Brady kertoi Fortunelle toukokuussa, että yhtiön automaatiokehityksen tarkoituksena on parantaa, ei korvata, ihmisten työpaikkoja. Haastattelu Fortune’s Brainstorm AI -konferenssissa Lontoossa tapahtui sen jälkeen, kun Amazon ilmoitti lanseeraavansa Vulcanin, kosketusaistin sisältävän robottikäsivarren.
“Tulen olemaan häikäilemättömän ylpeä siitä, että tavoitteemme on eliminoida, tarkoitan, kaikki olemassa olevat vähäpätöiset, arkipäiväiset ja toistuvat työt”, Brady sanoi. “Ja jos se toistuu, haluamme automatisoida sen, koska emme koskaan lopu kesken työntekijöidemme tehtävät. Haluamme heidän keskittyvän korkeamman tason tehtäviin.”
“Ihmiset ovat hämmästyttäviä käyttämään maalaisjärkeä, päättelemään ja ymmärtämään monimutkaisia ongelmia”, hän jatkoi. “Miksi et käyttäisi sitä?”