Varhain 13. huhtikuuta öljytankkeri Rich Starry, joka oli ladattu Iranin raakaöljyllä ja matkalla Kiinaan, teki dramaattisen 180 asteen käännöksen. Sen sijaan, että alus lähtisi suunnitellusti Hormuzin salmesta, se liittyi noin 800 muun aluksen kiinteään laivueeseen, mukaan lukien 400 öljy- ja kaasutankkeria, joista suurin osa on ollut käyttämättömänä ja jumissa helmikuun lopusta lähtien.
“Emme ole nähneet tankkeriliikennettä sen jälkeen, kun Yhdysvaltain saarto alkoi tänä aamuna”, sanoi Claire Jungman, Vortexan merenkulun riski- ja tiedustelujohtaja, korostaen samalla Rich Starryn äkillistä käännettä.
Kun Yhdysvaltojen ja Iranin väliset rauhanneuvottelut romahtivat viikonloppuna (vaikka takakanavaviestintä jatkuu), presidentti Donald Trump päätti, että Yhdysvallat aloittaa oman saartonsa vetisellä pullonkaulalla, jonka läpi noin 20 % maailman öljystä ja nesteytetystä maakaasusta normaalisti virtaa.
Sen sijaan, että Iran olisi antanut lähes 10 % normaalista liikenteestä kulkea maksullisen tiemaksujärjestelmän kautta, liikenne on nyt pudonnut nollaan, kun öljyn hinta nousi takaisin yli 100 dollarin tynnyriltä 13. huhtikuuta.
Öljyennustaja Dan Pickering sanoi, että nyt kysymys kuuluu: “Kuka uskaltaa selviytyä ensimmäisenä?”
“Meillä on nyt kaksi hallitusta, jotka väittävät hallitsevansa oikeutta päästä salmeen ja sieltä poistua, ja pohjimmiltaan en usko, että meillä on vielä aavistustakaan siitä, miten tämä tulee käymään”, sanoi Pickering, Pickering Energy Partnersin tutkimus- ja konsulttiyhtiön perustaja.
“Presidentti ilmoitti olevansa valmis hyväksymään 100 dollaria (barrelilta) öljyä”, hän lisäsi. “En tiedä, muuttuuko tämä lisää väkivaltaa, mutta se on selvästi ainakin tämän taloussodan seuraava taso.”
kuinka suoristaa
Yhdysvaltain keskusjohto, joka käytti useita sota-aluksia saartoon, sanoi, että alukset muista kuin iranilaisista satamista, jotka eivät ole maksaneet tietulleja, voivat nyt kulkea vapaasti. Mutta nämä alukset pelkäävät myös joutuvansa Iranin hyökkäysten kohteeksi. Trump sanoi, että kaikki Iranin nopeat hyökkäysalukset, jotka lähestyvät USA:n saartoa, “KOKOITETAAN välittömästi”.
On kuitenkin epäselvää, pidättäisikö Yhdysvallat väkisin iranilaista öljyä kuljettavan kiinalaisen tankkerin. Jännitteet voivat helposti kärjistyä viime viikolla ilmoitetun kahden viikon pituisen tulitauon aikana.
Ranskan presidentti Emmanuel Macron sanoi työskentelevänsä Yhdistyneen kuningaskunnan kanssa muodostaakseen konferenssin maista, jotka haluavat rauhanomaisesti auttaa palauttamaan “merenkulkuvapauden salmessa”.
“Tämä tiukasti puolustustehtävä, joka eroaa sotivien osapuolten operaatiosta, otetaan käyttöön heti, kun tilanne sen sallii”, Macron ilmoitti.
Miksi siis kesti lähes kuusi viikkoa sodasta, ennen kuin Yhdysvallat ryhtyi ennakoiviin toimiin salmen turvaamiseksi?
“En usko, että he haluaisivat sulkea 2 miljoonaa barrelia päivässä (Iranin öljyä) markkinoille”, Pickering sanoi. “Nyt tämä on varmasti tapa lisätä Iraniin kohdistuvaa painetta ilman, että tarvitsee mennä ja asettaa joukkoja maahan ja hyökätä Khargin saarelle.”
Samaan aikaan pulaan jääneiden laivojen työntekijät luottavat säännölliseen ruokaan ja veteen, kalastukseen ja joihinkin tarvikkeisiin, jotka tuodaan Persianlahden osavaltioista pienistä veneistä.
Ja muu maailma kärsii ilman polttoainetta, maakaasua, lämmitysöljyä, lannoitteita, heliumia ja paljon muuta. Eniten kärsineet Aasian maat ovat toteuttaneet joukon säästötoimenpiteitä, jotka aiheuttavat energian kysynnän tuhoa.
Mutta vaikka Saudi-Arabia ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat siirtävät osan öljytoimituksistaan ja monet maat käyttävät hätävarastojaan, maailma kohtaa edelleen pulaa, Pickering sanoi.
“Luulen, että olemme matkalla 5 miljoonan tynnyrin päivittäiseen kysynnän tuhoamiseen saatavuuden puutteen vuoksi”, Pickering sanoi. “Se tapahtuu muutaman seuraavan kuukauden aikana, jos asiat eivät löysty, ja vaikea asia on, että se ei näytä siltä, että ne löystyvät.
“Vaikutukset kasvavat edelleen. Luultavasti näyttää vielä pahenevan ennen kuin paranee.”
