Trumpin hallinto sanoi torstaina, että vain 776 lennonjohtajaa ja teknikkoa, jotka työskentelivät historian pisimmän hallituksen seisokin aikana, saavat 10 000 dollarin bonuksen “täydellisestä läsnäolostaan”.
Bonukset jaetaan viimeistään 9. joulukuuta Federal Aviation Administrationin tiedotteen mukaan.
“Nämä isänmaalliset miehet ja naiset eivät koskaan jääneet huomaamatta ja pitivät matkustajat turvassa koko sulkemisen ajan”, liikenneministeri Sean Duffy sanoi lausunnossaan.
National Air Traffic Controllers Association (NATCA), yli 20 000 lentoyhtiön työntekijän liitto, kertoi Fortunelle, että se sai tiedon torstai-iltapäivällä Duffyn päätöksestä myöntää rahapalkintoja 311:lle hänen edustamalleen työntekijälle.
“Vaikka olemme samaa mieltä siitä, että näiden lentoturva-ammattilaisten tekemä työ seisokin aikana ansaitsee tunnustusta, kiitosta ja yhteistä kiitollisuutemme, olemme huolissamme siitä, että tuhannet lennonjohtajat, jotka raportoivat jatkuvasti tehtävistään seisokin aikana varmistaen matkustajien ja rahdin turvallisen kuljetuksen ympäri maata työskennellessään ilman palkkaa ja tietämättä milloin he saavat korvauksen, jätettiin tämän tunnustuksen ulkopuolelle”, NATCA sanoi lausunnossaan.
Professional Aviation Safety Specialists (PASS), tuhansia lennonjohtolaitteita tukevia ja huoltavia teknikoita edustava ammattiliitto, kertoi Fortunelle lausunnossaan, että vain 423 sen FAA:n teknisen toiminnan divisioonan jäsentä ja määrittelemätön määrä lento-ohjelmien toiminnassa työskenteleviä työntekijöitä saavat bonuksen, vaikka “yli 6 000” työskennellyt työntekijää ilman PASS-seisokin aikana edustettuina.
“Vaati paljon käsiä varmistaakseen, ettei historiallisen 43 päivää kestäneen seisokin aikana tapahtunut viiveitä johtuisi laitteisto- tai järjestelmävioista”, PASS sanoi lausunnossaan.
NATCA:n tiedottaja kertoi Axiosille lokakuun alussa, että lähes 11 000 täysin sertifioitua kuljettajaa työskenteli jopa 10 tunnin vuoroissa kuutena päivänä viikossa ilman palkkaa. Lokakuun lopussa FAA arvioi, että 13 000 lennonjohtajaa oli työskennellyt palkatta.
Koska he eivät tienaaneet sammutuksen aikana, monet lennonjohtajat joutuivat ottamaan sairauspäiviä tehdäkseen muita töitä ja saadakseen toimeentulon.
Jännitys aiheutti pulaa kriittisestä lentohenkilöstöstä, mikä sai FAA:n vähentämään lentoja 40 suurimmassa matkailukeskuksessa eri puolilla maata.
Silti Duffy ilmaisi myötätuntonsa liittovaltion työntekijöitä kohtaan, jotka kamppailevat laskujen maksamisessa, ja lisäsi, että hän ei aio rankaista lennonjohtajia, jotka eivät ilmestyneet töihin.
“Jälleen, kun he tekevät päätöksiä ruokkia perheensä, en aio erottaa lennonjohtajia”, hän sanoi CBS:n Face the Nation -ohjelmassa Margaret Brennanin kanssa. “He tarvitsevat tukea, he tarvitsevat rahaa, he tarvitsevat palkkaa. Heitä ei tarvitse irtisanoa.”
FAA ei heti vastannut Fortunen kommenttipyyntöön.
Presidentti Donald Trump tarjosi ensimmäisen kerran 10 000 dollarin bonuksen lennonjohtajille aiemmin tässä kuussa Truth Social -julkaisussa.
Koko 43 päivää kestäneen seisokin ajan hän kohdistui liittovaltion ilmailualan työntekijöihin, jotka kutsuivat sairaita hakemaan toisia töitä maksaakseen välttämättömistä tavaroista, ja jopa uhkasi leikata heidän palkkaansa aiemmin tässä kuussa.
“Kaikkien lennonjohtajien on palattava töihin”, Trump kirjoitti samassa Truth Social -viestissä 10. marraskuuta. “EN OLE TYYTYVÄINEN SINUUN.”
NATCA kertoi Fortunelle, että ammattiliitto ja Duffy olivat “työskennelleet hyvin yhdessä käsitelläkseen neuvotteluyksiköihimme kohdistuvia kielteisiä vaikutuksia” sulkemisen aikana.
“Odotamme innolla yhteistyötä hallinnon kanssa antaaksemme asianmukaisen tunnustuksen niille, joita sihteerin ilmoitus ei kata”, liitto lisäsi.
PASS kertoi Fortunelle, että ammattiliitto tarkastelee FAA:n toimittamia tietoja ja arvioi “paras tapa varmistaa, että kaikki sammutuksen aikana työskennelleet työntekijät tunnustetaan”.
