Kuvan lähde: Getty Images
Ei kauan sitten NIO-osakkeita pidettiin laajalti vähittäissijoitusyhteisössä “Kiinan Teslana”. Kuten Tesla, kiinalaisella yrityksellä oli loistavia sähköajoneuvoja (EV) ja se kasvoi huimaa vauhtia.
Sähköautojen myynti kasvaa
Tänään huomion kohteena oleva osake on XPeng (NYSE: XPEV). Se on listattu sekä New Yorkin että Hongkongin pörssissä, ja se on sähköajoneuvoyhtiö, joka lisää nopeasti tuotantoaan.
Nyt on kolme tärkeintä syytä, miksi tämä yritys näyttää yhä enemmän Tesla-tyyliseltä liiketoiminnalta. Ensimmäinen on, että sillä on paljon menestystä sähköautojen edessä.
Nykyään sillä on valikoima malleja, mukaan lukien P7, neliovinen urheilu sedan, jota usein verrataan Tesla Model 3:een, ja G6, keskikokoinen täyssähköinen SUV, joka kilpailee Tesla Model Y:n kanssa.
Kolmannella vuosineljänneksellä yhtiö kirjasi ennätykselliset 116 007 toimitusta. Tämä oli 149 % enemmän kuin vuotta aiemmin (paljon voimakkaampi kasvu kuin Tesla).
Vaikuttava autonominen ajotekniikka
Toinen syy on se, että Teslan tavoin yhtiöllä on vaikuttava itseajava tekniikka. Sen järjestelmiin kuuluvat XPILOT ja uudempi XNGP (Navigation Guided Pilot), jotka käyttävät kameroiden, tutkan ja LiDAR:n yhdistelmää tarjotakseen edistynyttä kuljettajaa.
XNGP on pohjimmiltaan XPeng-versio Teslan Full self-driving (FSD) -järjestelmästä. Se on suunniteltu tarjoamaan täysin autonominen ajokokemus.
Huomaa, että XPeng on aktiivinen myös robotaksitilassa. Se suunnittelee tuovansa markkinoille kolme robotaxi-mallia lähitulevaisuudessa ja aloittavansa palvelun koetoiminnan ensi vuonna.
Seuraavan sukupolven humanoidirobotit
Kaiken tämän lisäksi XPengillä on humanoidirobotteja. Hänen versionsa on nimeltään IRON.
Tällä robotilla on 200 vapausastetta 60 nivelnivelessä. Keskeinen ominaisuus on sen “Eagle Eye” -näköjärjestelmä, joka käyttää korkearesoluutioisia kameroita 720 asteen ympäristötietoisuuden tarjoamiseen.
On syytä huomata, että XPengin lähestymistapa humanoideihin on melko samanlainen kuin Teslan: Sen tavoitteena on hyödyntää sähköajoneuvojen ja tekoälyn asiantuntemusta luodakseen monipuolisia robotteja, joita voidaan valmistaa massatuotantona. IRON on jo otettu käyttöön XPengin sähköajoneuvotehtailla (joissa se toimii kokoonpanolinjoilla), ja yritys toivoo lisäävänsä tuotantoa vuonna 2026.
Kannattaako tarkistaa?
Joten kannattaako tätä yritystä harkita kasvusijoituksena? Luulen niin.
Se kasvaa varmasti nopeasti. Tänä vuonna liikevaihdon odotetaan kasvavan noin 90 prosenttia 78,5 miljardiin juaniin.
Samaan aikaan arvostus vaikuttaa erittäin kohtuulliselta. Tällä hetkellä yhtiön hinta-myyntisuhde on vain noin kaksi (verrattuna Teslan 15:een).
Huomaan, että kuten monet kiinalaiset osakkeet, XPeng on korkeammalla riskialueella. Joitakin huomioitavia riskejä ovat kilpailu Kiinan sähköajoneuvojen ja robotaksimarkkinoiden markkinoilla (joka on kovaa), Yhdysvaltojen ja Kiinan suhteet sekä odotettua suuremmat investoinnit teknologiaan ja tekoälyyn.
Kaiken punnitseessani näen kuitenkin paljon investointipotentiaalia. Mutta se ei ole ainoa osake, joka näyttää houkuttelevalta juuri nyt.