Tesla on ylittänyt kaikki kilpailijansa arvostuksessa.
Ford, vanha autonvalmistaja, jolla on 100 vuoden etumatka, on arvoltaan murto-osa Teslan 1,3 biljoonan dollarin arvosta.
Teslan maailmanlaajuiset toimitukset vuoteen 2024 mennessä: 1,79 miljoonaa2023: 1,81 miljoonaa2022: 1,37 miljoonaa2021: 936K2020: 499K2019: 367K Lähde: Statista
Tesla myi vain murto-osan Fordin vuonna 2024 maailmanlaajuisesti myymistä 4,47 miljoonasta ajoneuvosta, mutta äskettäin Elon Muskin 1 biljoonan dollarin palkkapaketin hyväksyneet sijoittajat uskovat, että yritys on vasta aloittamassa.
Tesla näyttää kuitenkin käyvän läpi joitain vaikeuksia viime aikoina.
Teslan maailmanlaajuinen myynti laski edellisvuodesta ensimmäistä kertaa vuonna 2024. Toimitettuaan 1,8 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2023, yritys myi vain 1,78 miljoonaa seuraavana vuonna.
Tänä vuonna Tesla on toimittanut 1,49 miljoonaa sähköautoa vahvan kolmannen vuosineljänneksen jälkeen, jolloin yhtiö on toimittanut lähes 500 000 ajoneuvoa. Se tarvitsee toisen vahvan vuosineljänneksen välttääkseen toisen vuoden myynnin laskun.
Tästä todellisuudesta huolimatta sijoittajat näkevät valoisaa tulevaisuutta Elon Muskin, humanoidirobottien ja autonomisten ajoneuvojen johdolla. Tällä viikolla Musk kääntyi X:n puoleen hyökätäkseen polttomoottorikilpailijoitaan vastaan.
Teslan maailmanlaajuinen myynti laski edellisvuodesta ensimmäistä kertaa vuonna 2024.
Kuva: CFOTO Getty Imagesissä
Elon Musk sanoo, että hänen autokilpailijansa eivät halua hänen tekniikkaansa
Tesla on työskennellyt täydellisen itseohjauksen parissa yli kymmenen vuoden ajan, ja joistakin ylittyneistä määräajoista ja viivästyksistä huolimatta se on saavuttanut lähes maailmanluokan tason 2 autonomian.
Fierce Sensorsin selityksen mukaan Automotive Engineers Level 2 voi ohjata sekä suuntaa että nopeutta samanaikaisesti; esimerkiksi avustamaan ohjaamisessa auton keskittämiseksi kaistalle.
Aiheeseen liittyvä: Tesla saa vastauksen FSD-tavoitteisiinsa Euroopassa
Tesla FSD:llä on paljon tunnetumpi tuotemerkki kuin Ford BlueCruise, Chevy Super Cruise tai Stellantis AutoDrive.
Marraskuun 24. päivänä Musk hyökkäsi X:ään (entinen Twitter) hyökätäkseen kilpailijoitaan vastaan.
“Yritin varoittaa heitä ja jopa tarjosin Tesla FSD:n lisenssiä, mutta he eivät halua sitä! Hullua…” Musk twiittasi. “Kun perinteiset autot lähestyvät toisinaan, he yleensä keskustelevat FSD:n toteuttamisesta pienelle ohjelmalle 5 vuoden kuluttua, ja Teslalle ei ole mahdollista toteuttaa vaatimuksia, joten siinä ei ole järkeä.”
Teslan osakkeet laskivat 0,8 % viimeisellä tarkistuksella 24. marraskuuta iltapäivällä.
Ford, GM ja Stellantis eivät ole luopuneet omasta autonomisesta ajoteknologiastaan
Twiittinsä mukaan Elon Musk näyttää uskovan, että vain koska FSD on nyt kilpailijoidensa edellä, he eivät edelleenkään työskentele tekniikan parissa. Viimeaikaisen kehityksen perusteella näin ei selvästikään ole.
Ford BlueCruise lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 2021, ja se on tällä hetkellä saatavilla tilaushintaan 49 dollaria kuukaudessa, 495 dollaria vuodessa tai 2 495 dollaria elinikäiselle tilaukselle.
Aiheeseen liittyvä: Tesla-harrastajat ottavat vastaan Elon Muskin maastohiihto-FSD-haasteen
Chevy Super Cruise tarjoaa myös tason 2 automaation 20–40 dollarilla kuukaudessa ajoneuvosta riippuen, ja se vaatii alkuperäisen laitteiston lisäämisen, mikä voi maksaa tuhansia dollareita.
Mutta ensimmäiset kolme vuotta yhteydenpitoa sisältyy uuden ajoneuvon hankintaan.
Teslan suorituskyvyn vertailuarvot Elon Muskille 1 biljoonan dollarin maksupaketti: 20 miljoonaa Tesla-ajoneuvoa toimitettu 10 miljoonaa aktiivista FSD-tilausta 1 miljoona bottia toimitettu 1 miljoona robottaksia kaupallisessa käytössä 400 miljardin dollarin mukautettu käyttökate neljällä erillisellä neljänneksellä
Tesla FSD:n voi ostaa suoraan 8 000 dollarilla tai 99 dollarin kuukausitilauksella.
Toisin kuin Tesla FSD, Super Cruise ja BlueCruise rajoittuvat ennalta kartoitetuille reiteille. Mutta MotorTrendin ihmiset suosivat edelleen molempia edistyneitä kuljettajan apujärjestelmiä Teslan tarjoamiin järjestelmiin.
“Meillä on FSD:llä varustettu Model Y, ja vaikka olemme olleet yllättyneitä sen yrityksistä navigoida monimutkaisissa tilanteissa, olemme olleet yhtä yllättyneitä siitä, kuinka se satunnaisesti hidastaa nopeutta, vaihtaa kaistaa ilman näkyvää syytä tai reagoi tiesulkuun ajamalla loputtomasti kierroksia korttelin ympäri”, MotorTrend raportoi.
“Hälyttävin asia on, että meillä on ollut niin monta lähes törmäystä FSD:n kanssa, että olemme alkaneet kyseenalaistaa sen käytön jatkamisen”, sanoi MotorTrendin Aaron Gold arvioidessaan vuoden 2025 parasta autotekniikkaa.
Sekä Super Cruisella että BlueCruisella on rajoituksia, joita FSD:llä ei ole, jakoi henkilövahinko, sosiaaliturvavamma. On kuitenkin selvää, että Teslan kilpailijat työskentelevät edelleen oman versionsa autonomisesta ajamisesta. Heidän ei tarvitse tehdä yhteistyötä Teslan kanssa, ainakaan tällä hetkellä.
Aiheeseen liittyvä: Fordin toimitusjohtaja Jim Farley jakaa “järkyttävän” oppitunnin, jonka hän oppi Teslasta