Kuvan lähde: Sam Robson, The Motley Fool UK
Sähköajoneuvojen valmistaja NIO (NYSE: NIO) on tänä vuonna sekä ilahduttanut että pettynyt osakkeenomistajiin. Ilo tulee joistakin NIO:n osakkeiden nousun jaksoista: lokakuun alkuun mennessä ne nousivat yli 80 % vuoden alusta.
Sen jälkeen osakekurssin liike on kuitenkin ollut pettymys, laskenut 35 %.
Tästä huolimatta NIO:n osakkeet ovat kasvaneet 18 % tänä vuonna. Osakkeen hinta ei ole parantunut vain tänä vuonna, vaan myös myynti.
Voisiko nyt olla aika sisällyttää salkkuni NIO:n osakkeita pitkän aikavälin tuoton toivossa?
Muuttuvat markkinat
Myyntiluvut ovat olleet vaikuttavia monella tapaa.
Viimeisellä neljänneksellä NIO:n myyntimäärät kasvoivat 41 % vuodentakaiseen verrattuna. Minusta se on sinänsä vaikuttava luku.
Mutta minuun tekee vaikutuksen myös se, että neljännesvuosittainen myyntiluku oli yli 87 000 ajoneuvoa. Tietenkin se on selvästi alle sen, mitä kilpailijat, kuten Tesla ja BYD, saavuttavat. Mutta se on silti huomattava määrä.
Tämä osoittaa, että NIO ei ole vain pieni startup, jolla on kunnianhimoisia suunnitelmia. Se on suuri yritys, joka toimii mittakaavassa ja myy jo tuhansia autoja joka viikko.
Sähköautomarkkinat ovat kehittyneet ja kilpailu kiristyy. Teslan suorituskyky tänä vuonna on ollut vaihtelevaa. Sitä vastoin NIO etenee suurella nopeudella, vaikkakin alemmalta pohjalta.
Mikä estää minua sijoittamasta?
Mutta tulot eivät ole estäneet minua ostamasta NIO:n osakkeita salkkuani. Loppujen lopuksi ne ovat jo huomattavia ja nousevat mukavasti.
Se, mikä on estänyt minua sijoittamasta tähän mennessä, ovat hyödyt tai pikemminkin niiden puute. Toistaiseksi NIO on tuottanut tasaisesti tappioita.
Yhtiön nettotappio viimeisellä neljänneksellä oli huomattavasti pienempi kuin viime vuoden vastaavalla neljänneksellä, mutta oli silti noin 365 miljoonaa puntaa.
Pidä asioita tarkasti silmällä
Voisiko se muuttua?
Varmasti. Loppujen lopuksi autojen valmistus on pääomavaltaista, mutta voi olla myös tuottoisaa.
Toiminnan perustaminen voi tarkoittaa paljon käteistä kuluttamista. Mutta toivottavasti kun volyymit ovat riittävän suuria, mittakaavaedut voivat auttaa muuttamaan tappion voitoksi.
Näin kävi esimerkiksi Teslan kanssa.
Se voi silti tapahtua myös NIO:n kanssa. Uskon, että yrityksellä on paljon tarjottavaa, mistä on osoituksena sen kasvavat myyntivolyymit. Brändi on saamassa vetovoimaa joidenkin autonostajien keskuudessa, sillä on hinnoitteluvoimaa ensiluokkaisen asemoinnin ansiosta, ja suuremmat volyymit voivat auttaa vähentämään tuotannon tehokkuutta.
Nykyiset tappiot huolestuttavat kuitenkin minua mahdollisena sijoittajana. NIO ei ole vielä osoittanut, että sen liiketoimintamalli voi olla kannattava.
Joten vaikka seuraan sitä tarkasti, en silti osta NIO:n osakkeita.
