Lentojen myöhästymiset jatkuivat Yhdysvaltain lentoasemilla sunnuntaina lennonjohtajien puutteen vuoksi, kun hallituksen sulkeminen alkoi toista kuukauttaan, ja Newarkin lentoasema New Jerseyssä viivästyi kahdesta kolmeen tuntia.
New Yorkin hätätilanteiden hallinnan toimisto sanoi X:ssä, että viivästykset Newarkissa leviävät usein muille alueen lentoasemille.
New Yorkiin, New Yorkiin tai New Yorkin kautta lentävien matkustajien “olisi odotettavissa aikataulumuutoksia, portin odotuksia ja yhteyksien menettämistä. Kaikkien tänään lentävien tulee tarkistaa lennon tila ennen matkaa lentokentälle ja odottaa pidempiä odotuksia”, sosiaalisen median viesti lisäsi.
George Bushin mannertenvälinen lentoasema Houstonissa, Dallas Fort Worthin kansainvälinen lentoasema ja Chicago O’Hare kärsivät myös kymmenistä viivästyksistä ja yhdestä tai kahdesta peruutuksesta sekä suuret lentokentät San Franciscossa, Los Angelesissa, Denverissä ja Miamissa FlightAwaren mukaan.
Yhdysvaltain liikenneministeri Sean Duffy on varoittanut, että matkustajat alkavat nähdä enemmän lentohäiriöitä, mitä pidempään lennonjohtajat jäävät ilman palkkaa.
“Teemme ylitöitä varmistaaksemme, että järjestelmä on turvallinen. Ja hidastamme liikennettä, tulemme näkemään viivästyksiä, perumme lennot varmistaaksemme, että järjestelmä on turvallinen”, Duffy sanoi sunnuntaina CBS:n “Face the Nation with Margaret Brennan” -kanavalla.
Hän sanoi myös, ettei aio irtisanoa lennonjohtajia, jotka eivät ilmesty töihin.
“Jälleen, kun he tekevät päätöksiä ruokkia perheensä, en aio irtisanoa lennonjohtajia”, Duffy sanoi. “He tarvitsevat tukea, he tarvitsevat rahaa, he tarvitsevat palkkaa. Heitä ei tarvitse irtisanoa.”
Lokakuun alussa Duffy oli varoittanut, että lennonjohtajat, jotka olivat kutsuneet paikalle sairaita kuin työskennelleet ilman palkkaa seisokin aikana, olivat vaarassa saada potkut. Pienikin määrä lennonjohtajia, jotka eivät ilmesty töihin, aiheuttaa ongelmia, koska FAA:lla on heistä kriittinen pula.
Federal Aviation Administration kertoi perjantaina, että lähes 13 000 lennonjohtajaa on työskennellyt palkatta viikkoja.
Henkilöstöpulaa voi esiintyä sekä useita lentoasemia hallinnoivissa aluelennonjohtokeskuksissa että yksittäisissä lentoasematorneissa, mutta ne eivät aina johda lentohäiriöihin. Ilmailun analytiikkayhtiö Ciriumin mukaan lentotiedot osoittivat hyvää aikataulua useimmilla Yhdysvaltain suurimmilla lentoasemilla lokakuun aikana huolimatta yksittäisistä henkilöstöongelmista koko kuukauden aikana.
Ennen sulkemista FAA:lla oli jo pitkään noin 3 000 lennonjohtajan pula.