Kanadan väkirikkaimman provinssin johtaja vaati taloudellisia kostotoimia Yhdysvaltoja vastaan sen jälkeen, kun autoyhtiö Stellantis ilmoitti siirtävänsä Jeep Compassin suunniteltua tuotantoa Kanadasta Yhdysvaltoihin.
Ontarion pääministeri Doug Ford syytti Yhdysvaltain presidenttiä Donald Trumpia yhtiön tällä viikolla tekemästä päätöksestä siirtää SUV:n tuotanto Bramptonista Ontariosta Illinoisiin osana 13 miljardin dollarin investointisuunnitelmaa tuotantokapasiteetin laajentamiseksi Yhdysvalloissa.
Kommentit tulevat, kun Kanada neuvottelee tullien alentamisesta. Trump on kehottanut kolmea suurta amerikkalaista autonvalmistajaa siirtämään tuotantonsa Yhdysvaltoihin.
“Tuo kaveri, presidentti Trump, on todellinen työ”, Ford sanoi. “Olen kyllästynyt kääntymään ympäri. Meidän on taisteltava takaisin.”
Ford sanoi, että Kanadan on vastattava tulleilla, jos pääministeri Mark Carney ei pääse kauppasopimukseen Trumpin kanssa.
Kanadan ja Yhdysvaltojen välisestä kaupasta vastaava ministeri Dominic LeBlanc on tällä viikolla Washingtonissa neuvottelemassa tullien alentamisesta tietyillä aloilla. Carney lähti Washingtonista viime viikolla ilman sopimusta.
Carney sanoi, että maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan siirto oli suora seuraus tariffeista ja että hänen hallituksensa tekisi yhteistyötä Stellantisin kanssa luodakseen uusia mahdollisuuksia Bramptonin alueelle. Carney lisäsi, että Ottawa odottaa Stellantisin täyttävän sitoumuksensa Bramptonin työntekijöitä kohtaan. Liittovaltion hallitus uhkasi yritystä vastaan oikeustoimilla.
Liittovaltion teollisuusministeri Mélanie Joly sanoi, että tuotannon muutos on “kelvoton” ja varoitti, että Stellantis sitoutui Kanadan tuotantoon vastineeksi huomattavasta taloudellisesta tuesta.
“Kaikki muu kuin tämän sitoumuksen noudattaminen katsotaan rikkomukseksi sopimustemme mukaan”, Joly kirjoitti kirjeessään yhtiön toimitusjohtajalle.
Ontariossa on levinnyt pelko siitä, mitä Kanadan autoteollisuudelle tapahtuu. Autot ovat Kanadan toiseksi suurin vientituote, ja Carney on todennut, että ala työllistää suoraan 125 000 kanadalaista ja lähes 500 000 muuta siihen liittyvillä aloilla.
“Stellantis kumartaa Trumpin hallinnolle tällä lupauksella massiivisista investoinneista Yhdysvaltoihin”, Bramptonin pormestari Patrick Brown sanoi Canadian Broadcasting Corporationille.
“Jos tämä pelottelutaktiikka toimii Stellantisin kanssa, toivon, että se toistetaan kaikissa muissa Kanadassa toimivissa autonvalmistajissa ja suoraan sanottuna muilla aloilla, joista Yhdysvallat on kiinnostunut.”
Stellantisin Bramptonin kokoonpanotehtaan työntekijöitä tervehdittiin keskiviikkona työnantajansa automaattisella puhelulla, joka kertoi heille, että heidän odottamansa työpaikka ei palaa. Yritys sulki tehtaan vuonna 2023 ja irtisanoi noin 3 000 työntekijää laitoksen saneerauksen aikana.
Stellantis kertoi avaavansa uudelleen Belvideren kokoonpanotehtaan Illinoisissa laajentaakseen Jeepin tuotantoa Yhdysvalloissa ja luovansa sinne tuhansia uusia työpaikkoja.
Stellantis sanoi jatkavansa investointeja Kanadaan, mukaan lukien kolmannen vuoron lisääminen Windsorin Ont.in kokoonpanotehtaan, ja neuvottelee hallituksen kanssa Bramptonin tehtaan tulevaisuudesta.
Carney voitti maan vaalit aiemmin tänä vuonna liittämisuhan ja Trumpin kauppasodan tukemana, mutta on pyrkinyt parantamaan suhteita ennen vapaakauppasopimuksen tarkistamista ensi vuonna. Yli 75 prosenttia Kanadan viennistä menee Yhdysvaltoihin, ja Kanada poisti äskettäin monet vastatullit vastatakseen Yhdysvaltojen tullivapautuksia Yhdysvaltojen, Meksikon ja Kanadan välisen kauppasopimuksen piiriin kuuluville tavaroille.
Ford sanoi, että Kanadan pitäisi alkaa vastata Trumpin tulleihin omilla kovilla toimillaan.
“Se on ainoa asia, jonka tämä henkilö ymmärtää”, Ford sanoi Trumpista. Fordin on määrä tavata Carney tällä viikolla.