Yhdysvalloilla on kansainvälinen maine siitä, että se pitää suurista asioista.
Ruoka-annoksemme ovat suuria. Talomme ovat suuria (niin kauan kuin et asu New Yorkissa). Tiemme ovat mahtavia. Ja autot, joilla ajamme näillä teillä, ovat valtavia.
Good Car Bad Carin mukaan maastoautojen osuus uusien ajoneuvojen myynnistä vuonna 2025 oli 52 prosenttia, kun se vuonna 2021 oli 46 prosenttia ja vuonna 2016 38 prosenttia. Täysikokoiset SUV-autot ovat kaksinkertaistaneet markkinaosuutensa vuodesta 2016 lähtien ja niiden osuus markkinoista on 3,5 %.
SUV-autojen suosion kasvu on loistava uutinen autonvalmistajille. The Weekin mukaan maastoautojen ja avolava-autojen voittomarginaalit ovat keskimäärin 10–20 prosenttia korkeammat kuin pienempien autojen, koska suuret ajoneuvot ovat kalliimpia, mutta käyttävät monia samoja komponentteja.
Monet amerikkalaiset ostavat maastoautoja, ei vain siksi, että ne ovat kiinnostuneita suurista leluista, vaan myös siksi, että he uskovat näiden ajoneuvojen olevan turvallisempia.
SUV-autot ovat raskaampia ja yleensä istuvat korkeammalla kuin sedanit. Pierce Skrabanekin mukaan tämä ylimääräinen massa voi vähentää matkustajiin kohdistuvaa voimaa etutörmäyksessä tai sivutörmäyksessä.
Aiheeseen liittyvä: Nämä ovat 5 luotettavinta kompaktia SUV-autoa, sanoo Consumer Reports
Lisäksi, koska SUV-autojen korkeampi ajokorkeus asettaa puskurin sedanin päävahvistusalueiden yläpuolelle, ne ovat vähemmän alttiita sivutörmäyksille kuin pienemmät kollegansa.
He saavat myös paremmat pisteet usean ajoneuvon onnettomuuksissa.
Mutta on olemassa korvauksia.
Pienemmät ajoneuvot kestävät paremmin, koska ne ovat kevyempiä. Siksi ne välttävät törmäyksiä paremmin, jos kuljettaja pystyy reagoimaan ajoissa. Lisäksi edellä mainitun korkeamman ajokorkeuden vuoksi katumaastureilla on suurempi kaatumisriski kuin sedanilla.
Korkeampi painopiste estää myös ajoneuvon hallinnan jyrkissä käännöksissä, käännöksissä tai nopeissa kolareissa. Kaatumisonnettomuudet ovat erityisen vaarallisia, koska puristuminen ja katolta sinkoutuminen ovat yleisiä näissä tilanteissa.
Jos olet yksi niistä 52 %:sta amerikkalaisista, jotka haluavat ostaa SUV:n tänä vuonna ja turvallisuus on tärkein prioriteettisi, Consumer Reports julkaisi juuri luettelon markkinoiden turvallisimmista SUV-autoista. Tässä on viisi parasta vaihtoehtoasi.
SUV-autojen osuus Yhdysvaltojen ajoneuvojen myynnistä on yli puolet.
Kuva: eLuVe Photography Getty Imagesissä
Mitä kuluttajaraportit ovat?
Consumers’ Research -nimisen tuotetestausyrityksen vuonna 1936 irtisanottujen työntekijöiden perustama Consumer Reports on monipuolinen voittoa tavoittelematon organisaatio, jonka tavoitteena on valistaa kuluttajia tuotteista ja auttaa heitä tekemään tietoisia ostopäätöksiä.
Se tekee tämän ostamalla ja testaamalla tuotteita suoraan, suorittamalla jäsenilleen yksityiskohtaisia kyselyitä heidän omistamistaan ja käyttämistään tuotteista sekä tutkimalla valmistajien väitteiden paikkansapitävyyttä.
Aiheeseen liittyvä: Katso 5 muuta katumaasturia, joita kuluttajaraportit pitävät “luotettavimpana”
Consumer Reports at a Glance Perustettu: 1936 (entisten Consumers’ Researchin työntekijöiden toimesta Consumers Union, erotettiin yhdistymisyrityksen jälkeen) Pääkonttori: Yonkers, New York Johto: Marta Tellado, presidentti ja toimitusjohtaja Työntekijät: noin. 500–600 jäsentä: Vähintään 6 miljoonaa Toiminta-ajatus: “Consumer Reports on riippumaton, voittoa tavoittelematon jäsenjärjestö, joka työskentelee käsi kädessä kuluttajien kanssa saavuttaakseen totuuden, avoimuuden ja oikeudenmukaisuuden markkinoilla.”
Consumer Reportsin motto “Smarter Choices for a Better World” kuvaa organisaation tarkoitusta. CR pyrkii kouluttamaan ja tiedottamaan yleisölle tarjoamalla objektiivista tietoa suosituista tuotteista, auttamalla kuluttajia tekemään “älykkäämpiä päätöksiä” tärkeitä tuotteita ostaessaan.
Tämän luettelon laatimisessa Consumer Reports luotti tietestien tuloksiin, kokonaispisteisiin, luotettavuusarvioihin ja omistajien tyytyväisyysarvioihin sen ainutlaatuisista vuosittaisista autotutkimuksista.
Toyota 4Runnerin kuluttajaraporttien 2026 mukaan 5 luotettavinta kompaktia katumaasturia
toyota
Hintaluokka: 41 870 – 68 200 $ CR MPG: Kokonaishinta 21 / kaupunki 14 / moottoritie 29 mpg CR-luokitus: 1. sija 3:sta off-road-maasturista Mitä CR sanoo: Uudelleensuunniteltu 4Runner on edelleen maastoauto, jossa on maastokäyttömahdollisuus. Matalissa malleissa on 278 hv:n turboahdettu nelisylinterinen, kun taas korkeammissa malleissa on 326 hv:n hybriditurbo-neli. 2026 Toyota Corona Signia
toyota
Hintaluokka: 44 490 – 48 890 $ CR MPG: Kokonaishinta 37 / kaupunki 30 / moottoritie 42 mpg CR: 2. sija 12 keskikokoisesta katumaasturista Mitä CR sanoo: Crown Signia on pohjimmiltaan pitkä, nelivetoinen lava-auto. 2,5-litraista nelisylinteristä täydentää sähköinen veto, joka tuottaa 240 hv yhdistettynä elektroniseen CVT:hen. Saimme testauksessamme erinomaisen 37 mpg:n kokonaispainon, ja 530 mailin matkamatka on plussaa. Mutta nopea kiihtyvyys aiheuttaa voimakasta moottoriääntä. Ajo on mukavaa ja hallittua, ja käsittely on asiantuntevaa ja itsevarmaa.2026 Toyota Grand Highlander Hybrid
toyota
Hintaluokka: $ 41 660 – $ 59 575 CR MPG: Kokonaishinta 35 / Kaupunki 27 / Highway 41 mpg CR Luokitus: #2/23 3-rivistä keskikokoista maastoautoa Mitä CR sanoo: Kolmirivisessä Grand Highlander Hybridissä on vakiona taloudellinen 245-hp. Saatavilla on myös tehokkaampi 2,4-litrainen, 362 hv:n turboahdettu hybridiversio. Saimme vaikuttavan 35 mpg kokonaispainon 2,5 litran moottorilla lyhyemmän Highlander Hybridin testauksessa. Grand Highlander voidaan konfiguroida seitsemälle tai kahdeksalle matkustajalle. Kolmas istuin on paljon tilavampi kuin tavallisessa Highlanderissa, ja siinä on myös suurempi tavaratila. Porsche Macan 2026
porsche
Hintaluokka: $ 65 400 – $ 112 700 CR MPG: Kokonaishinta 19 / Kaupunki 13 / Highway 26 CR -luokitus: 4/25 Compact Luxury SUV:sta Mitä CR sanoo: Macan yhdistää suuren osan Porschen urheiluautojen suorituskyvystä ja tuntumasta pieneksi SUV:ksi. Saatavana on turboahdettu nelisylinterinen ja V6-moottori. Vaikka se perustuu edellisen sukupolven Audi Q5:een, teho, käsittely ja moottorin ääni ovat aitoa Porschea. Itse asiassa tämä on yksi parhaiten ohjatuista maastoautoista, joita olemme koskaan testanneet. Istuimet, istuvuus ja viimeistely sekä huomiota yksityiskohtiin ovat huippuluokkaa.Lexus NX 2026
lexus
Hintaluokka: $ 44,75 – $ 63 130 CR MPG: Kokonaishinta 25 / kaupunki 17 / moottoritie 35 mpg CR-luokitus: #2 / 25 Mitä CR sanoo: Vaikka tämä NX-sukupolvi on nopea ja polttoainetehokas, ja siinä on tyylikäs sisustus, se ei ole erityisen houkutteleva ajaa. NX 350:n 275 hv:n turboahdettu nelisylinterinen palautti testauksessamme 25 mpg. Sen ajettavuus on herkkä, vaikkakaan ei urheilullinen, ja ajo on kiinteää mutta mukavaa. Ohjaamo on kalustettu moitteettomasti, mutta se on ahdas ja näkyvyyttä ulospäin vaikeuttavat paksut kattopilarit ja pienet ikkunat, erityisesti taaksepäin.
Aiheeseen liittyvä: 5 erinomaista SUV-tarjousta harkittavaksi kuluttajaraporttien mukaan