Arkansasissa on tällä viikolla Teslasta kymmeniä Cybertrucksia, jotka siirtävät perustajat ja aloittavat johtajat yksityisten lentokoneidensa ja hotelliensa välillä sekä lentokoneen angaarien hilera pienen kunnallisen lentokentän ulkopuolella.
Ei joka päivä niin monia yrityksiä, joita käsittelen todella, tulevat minulle ja pienelle kaupunkiin, jonka olen päättänyt soittaa kotiin. Mutta kerran vuodessa, kun pääomasijoitusyhtiö keskittyi liikenteeseen. Ottelut järjestävät tämän tapahtuman (tänä vuonna Walmartin, Tomin ja Steuart Waltonin perillisten kanssa apulaisina), he tekevät juuri sen.
Olen viettänyt kaksi viimeistä päivää katsomalla kaupallista avaruusasemaa, Startup Vasto aikoo lähettää Orbitille ensi vuonna; Lentosimulaatioiden tekeminen Joby Aviation Electric -taksille ja Regent -merialukselle; Ja istuu Robinhood Baiju Bhattin perustajan pojan edessä sinisen alkuperän astronautin kapselin mallissa, joka lähettää ihmiset avaruuteen. Teslan uudet kybercab ja kaksi hänen Optimus -robottiaan olivat täällä Bawkin osallistujille, ja Teslan pääsuunnittelija Franz von Holzhausen nauroivat onnettomuuden lavalla Cybertruckin alkuperäisessä esityksessä vuonna 2019, kun hän heitti teräspallon ikkunaan ja mursi.
Energia on aina korkea tässä vuosittaisessa tapahtumassa, todennäköisesti osittain UP: n takia. Mutta oli jotain muuta, joka esiintyi edelleen keskusteluissa, joita minulla oli tänä vuonna: Donald Trump.
Jos olet kiinnittänyt huomiota kuljetus- ja ilmailu-/ilmailuteollisuuteen jonkin aikaa, putoavat autot! Marsin tehtävät! Autonomiset tasot! “Tiedät, että innostus näiden kirkkaiden ja kylmien lelujen ympärillä kuivuu nopeasti, kun hän harkitsee valtavia sääntelyesineitä, jotka ovat edelleen näiden yritysten joukossa, ja monet hänen tuotteistaan, jotka saapuvat Yhdysvaltojen markkinoille täällä, on esimerkki: kolme vuotta sitten samassa tapahtumassa, Zipline -toimitusjohtaja Keller Rinauda Cliffton juhlii yritystäni, kunnes ei ole tuhansia haastatteluja, jotka eivät ole tuhansia. Taloni yrityksestä, vaikka taloni on vain 15 minuutin päässä sen toimitusasemasta.
Mutta nykyään sääntelykappale on todellakin alkanut tuntea olonsa mahdolliseksi monille yrityksille, jotka ovat pelanneet odotuspeliä. Adam Woodworth, Wingin toimitusjohtaja, Aakkosten drone -toimitusyritys, kuvasi lavalla, kuinka hänen tiiminsä on varhaisessa vaiheessa laajentaa toimitustoimintansa useisiin kaupunkeihin ympäri maata. Olin yllättynyt kuunnellessani Walmart -innovaatiojohtajaa Greg Catheya olla niin häpeämätön Walmartin suunnitelmista tuoda droonit “useimpiin alueisiin, joilla toimimme” sääntelyympäristön muutosten vuoksi. Ilmataksi -startup Archer Aviationin toimitusjohtaja Adam Goldstein kertoi minulle liittymisensä Valkoisen talon Evtol -integroinnin pilottiin. Ryhmä kokoontui sen jälkeen, kun yksi Trumpin toimeenpanomääräyksistä edisti FAA: ta kiihdyttämään ilmataksejen ottamista taivaan. Ja Regentin toimitusjohtaja Billy Thalheimer, Vertups Construction Reaglideras -yrityksen kuljetus- ja kuorma yhdessä rannikon kanssa, että hänen yrityksensä nopeus ja selkeys on saanut vastauksia rannikkovartiostolta Trumpin valinnan jälkeen.
Kaikella tämä innostus on tietysti rajansa. Juuri eilen EV: n verohyvitys katosi: huomattava tappio EV -yrityksille, kuten Tesla, Slate Auto ja Scout, kaikki läsnä Bentonville -tapahtumassa. Jopa joillekin Trumpin hallinnon teknologisen toimintaohjelman ilmeisimmille hyväntekijöille ei ole maitoa ja vaaleanpunaista. Wingin toimitusjohtaja Woodworth sanoi, että hän oli ilo nähdä alussa visuaalisen vision ulkopuolella lentävän uuden sääntelyn.
“Olimme vähemmän innoissamme, kun aloimme lukea sitä, koska tässä säännössä on monia vaiheita”, Woodworth sanoi lavalla huomauttaen, kuinka paljon edistystä teollisuuden ja sääntelyviranomaisten välillä oli jo ajan myötä, kun alkuperäinen sääntö oli kirjoitettu.
Jättäen politiikan syrjään, kaikki ovat innostuneita puhumaan siitä, mitä on myöhemmin tulossa, ja rahat, joita he silti haluavat sijoittajilta tämän tapahtuvan. Ja varmasti nauroin, kun kun saavutin sähköisen polkupyörän, kuljetuskonferenssissa, ei mitään vähemmän, ei ollut paikkaa pysäköidä polkupyörääni, ja kaikki lähtöselvitys tiskillä näytti hämmentyneen siitä, mitä minun pitäisi tehdä sen kanssa.
Seuraavan kerran
Seikkailutarjoukset
– Einride, Ruotsin Tukholman digitaalisten, sähköisten ja autonomisten ratkaisujen toimittaja Ruotsista keräsi 100 miljoonaa dollaria EQT -yrityksiä ja muita varoja.
– Phaidra, AI -agentin kehittäjä Seattlessa, Wash. Yhteistyörahasto johti kierrosta ja liittyi Helena, Index Ventures, Nvidia,
-Vibe.co, New Yorkissa sijaitseva mainosalusta, jonka tarkoituksena on tuoda hyper-objektiivi kytkettyyn televisioon, keräsi 50 miljoonaa dollaria varoja B-sarjasta. Hedosofia ohjasi kierroksen ja liittyi Elaiaan, Singulariin ja muihin.
– Baselane, New Yorkissa sijaitsevassa sijoittajille suunniteltu pankki- ja rahoitusalusta, keräsi 34,4 miljoonaa dollaria A- ja B. Thomvest Venturesin kierroksilla B -20 miljoonan dollarin sarjan kierroksen ja Matrix Partners johti 14,4 miljoonan dollarin A -sarjan sarjan kierroksen.
– Kanstra, São Paulossa, Brasiliassa sijaitseva fintech -yritys, yksityisille luottorahastoille ja tutkinnoista, keräsi 30 miljoonaa dollaria B -sarjan varoja. F-Prime johti kierrosta ja liittyi kansainväliseen talousyhtiöön ja muihin.
– Moonlake AI, San Franciscossa sijaitsevan AI: n tutkimuslaboratorio, keräsi 28 miljoonaa dollaria AIX Venturesin, kynnyksen, Nvidia Venturesin ja muiden alkuperäisissä varoissa.
– Ennusta Biosciences, Cambridgessä sijaitseva tarkkuus onkologiayritys, keräsi 23,4 miljoonaa dollaria A. moottori Ventures -sarjan varoja ja liittyi Illumina Ventures, Lightchain Capital, Mass General Brigham Ventures ja muut.
– Remits, Argentiinassa sijaitsevan Buenos Airesin rahalähetysinfrastruktuurin tarjoaja keräsi 20 miljoonaa dollaria varoja. Krealo johti kierrosta ja liittyi COPEC Wind Ventures, Soma Capital, Redwood Ventures, Latitude ja Algorand.
-Filamentti, New Yorkissa sijaitseva kutsuyhteysalusta ammattilaisille, keräsi 10,7 miljoonaa dollaria alkuperäisissä EQT Ventures -rahastoissa, Flybridge Capitalissa, Oceans Venturesissa ja muissa.
-Djust, yrityksen operaatioalusta yritykselle Pariisiin, Ranskassa sijaitsevalle yritykselle, keräsi 7 miljoonaa euroa (8,2 miljoonaa dollaria) sarjan A. NEA: n jatkamisessa ja liittyi Elaiaan ja SpeedInvestiin.
– Mesta, San Franciscossa sijaitseva Fiat- ja Stablecoin -maailmanlaajuinen maksuverkko, keräsi 5,5 miljoonaa dollaria alkuperäisissä varoissa. Village Global johti kierrosta ja liittyi Circle Ventures-, Paxos-, Canonical Crypto-, WTI- ja olemassa oleviin sijoittajiin Garuda Ventures -yrityksiin, kaikkialla Ventures- ja keksintöyrityksiä.
Yksityispääoma
– Arlington Capital Partners osti enemmistön osallistumisen Concordin ja Emerging Technologiesin biolääketieteellisiin tieteisiin, Bostonissa, Mass. Taloudellisia ehtoja ei paljastettu.
– Future Standard suostui ostamaan Post Road Group Digital Infrastructure Platform -yrityksen, vaihtoehtoisen sijoitusneuvontaa pääkonttorin kanssa Stamfordissa, Conn. Taloudellisia ehtoja ei paljastettu.
– Magirus, Mutares -portfolioyhtiö, suostui hankkimaan Achleitner Fahrzeugbau Gmbh, henkilökohtainen suunnittelija ja kehittäjä offroad-, poliisi-, sotilaalliselle ja puolisotilaalliselle sovellukselle, joka perustuu Radfeldiin, Itävaltaan. Taloudellisia ehtoja ei paljastettu.
– Visusewer, Fort Point Capital Portfolio Company, osti Mor Construction Services, jätevesiinfrastruktuuripalvelujen tarjoajan ja jätevesipalvelut, jotka sijaitsevat Glen Millsissä, Penn. Taloudellisia ehtoja ei paljastettu.