(AIM-valokuva)
AIM Intelligent Machines (AIM), Seattlen alueella toimiva startup, joka kehittää ohjelmistoja, joiden avulla puskutraktorit ja kaivinkoneet voivat toimia itsenäisesti, ilmoitti uusista 4,9 miljoonan dollarin arvoisista sopimuksista Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa sotilastukikohtien ja lentokenttien rakentamiseksi ja korjaamiseksi.
Vuonna 2021 perustettu AIM aloitti kaivos- ja rakennusalalla ja laajenee nyt puolustussovelluksiin. AIM:n tekniikka toimii olemassa olevien laitteiden kanssa ja on suunniteltu vaarallisiin tai vaikeapääsyisiin paikkoihin, mukaan lukien alueet, joissa laitteet voivat pudota laskuvarjolla. Yksi henkilö voi hallita etänä koko liikennöivien ajoneuvojen paikkaa.
Lentokentän korjauksia varten yrityksen teknikko voi skannata alueen antureilla ja luoda vauriosta 3D-kartan. Autonomiset koneet poistavat sitten roskat ja voivat korjata kiitotien etänä ja ilman ihmisiä maassa. Sotilaallisten neuvonantajien mukaan lähestymistapa voisi nopeuttaa rakentamista, vähentää henkilöstön riskiä ja helpottaa kaluston sijoittamista vaikeissa olosuhteissa.
Vuonna 2021 perustettu ja pitkäaikaisten insinöörien johtama AIM keräsi viime vuonna 50 miljoonaa dollaria sijoittajilta, mukaan lukien Khosla Ventures, General Catalyst ja Human Capital. Yritystä johtaa toimitusjohtaja Adam Sadilek, joka työskenteli aiemmin yhdeksän vuotta Googlella luottamuksellisten projektien parissa.
LinkedIn-viestissä tällä viikolla Sadilek kirjoitti, että “kysymme vääriä kysymyksiä tekoälystä ja työstä”, väittäen, että automaatio antaa rakennusyrityksille mahdollisuuden rakentaa enemmän olemassa olevien tiimiensä kanssa.
“Tulostus kasvaa, mutta lopputulos ei “optimoitu” unohduksiin”, hän kirjoitti. “Esimerkiksi jokainen käyttämämme autonominen puskutraktori paljastaa malmin tyypistä ja nykyisestä markkinahinnasta riippuen 3–17 miljoonaa dollaria lisämalmia joka kausi. Ihmisten korvaamisen sijaan se antaa heille vipuvaikutusta. Ja kyllä, kustannussäästöjä (polttoaine, huolto, kuluminen), mutta ne eivät ole tärkein tapahtuma.”
Hän lisäsi: “Sen sijaan, että keskittyisimme siihen, poistaako tekoäly työpaikkoja, meidän pitäisi keskittyä siihen, käytämmekö sitä vihdoinkin tekemään enemmän asioita, joita olemme aina halunneet, mutta meillä ei ole koskaan ollut tarpeeksi kapasiteettia rakentaa.”
