Jopa sen jälkeen, kun presidentti Donald Trump määräsi hätäpalkan Transportation Security Administrationin agenteille pitkien turvajonojen helpottamiseksi, Yhdysvaltain suuret lentokentät kehottivat edelleen sunnuntaina matkustajia saapumaan tuntikausia etuajassa, eivätkä avuksi tuodut liittovaltion maahanmuuttoagentit välttämättä lähde pois lähiaikoina.
Trumpin perjantaina antama toimeenpanomääräys määräsi Homeland Securityn ministeriön maksamaan välittömästi TSA:n agenteille, vaikka on epäselvää, kuinka nopeasti matkustajat näkevät vaikutuksen. Muutto tapahtuu kiireisen matkan aikana, kun kevättauko on käynnissä ja pääsiäinen ja pääsiäinen lähestyvät.
Kymmenet tuhannet TSA:n työntekijät ovat työskennelleet ilman palkkaa sen jälkeen, kun DHS:n rahoitus päättyi ystävänpäivänä. Osaston seisokki saavutti 44 päivää sunnuntaina, mikä peitti viime syksyn ennätyksellisen 43 päivää kestäneen seisokin, joka vaikutti koko liittohallitukseen.
Trump lähetti maahanmuutto- ja tullivalvontaviranomaisia joillekin lentoasemille viikko sitten auttamaan turvallisuudessa, kun TSA:n puhelut lisääntyivät kaikkialla maassa; samat upseerit, jotka voisivat nyt jäädä paikalleen, jos jännitteet TSA:n henkilöstössä jatkuvat.
Milloin ICE:n käyttöönotto lentoasemilla päättyy?
“ICE on olemassa auttamaan veljiämme ja sisariamme TSA:ssa. Olemme siellä niin kauan kuin he tarvitsevat meitä, kunnes he palaavat normaaliin toimintaan ja tuntevat, että lentokentät ovat turvallisia”, hän kertoi CBS:n “Face the Nationille”.
Puhuessaan CNN:n “Unionin tilasta” Homan sanoi, että se riippuu myös siitä, kuinka monta TSA-agenttia “on todella eronnut eikä heillä ole suunnitelmia palata töihin”.
DHS:n mukaan lähes 500 TSA-agenttia on eronnut sulkemisen alkamisen jälkeen.
Milloin TSA-agenteille maksetaan?
Homan sanoi haastattelussaan CNN:lle, että hän odottaa TSA:n agenttien saavan palkan maanantaina tai tiistaina.
Myös sunnuntaina Charlotte Douglasin kansainvälinen lentoasema sanoi X-viestissä, että maksuviivästykset voivat saavuttaa TSA:n agentit jo maanantaina.
“Vaikka tämä toimenpide tarjoaa kriittistä helpotusta, CLT tukee pitkän aikavälin ratkaisuja varmistaakseen tämän välttämättömän työvoiman jatkuvan vakauden”, lentokenttä sanoi.
Johnny Jones, Yhdysvaltain hallituksen työntekijöiden liiton TSA-osaston sihteeri-rahastonhoitaja, sanoi sunnuntaina, että hän on kuullut työntekijöiltä, jotka olivat huolissaan siitä, että he eivät saaneet täyttä takaisin palkkaansa, koska TSA:n johdolle annettiin liian vähän varoitusajaa maksujen käsittelyn aloittamisesta. Hän sanoi myös, että TSA-agentit ovat huolissaan siitä, että he voivat menettää palkan ajasta, jonka he eivät voineet tehdä työtä, koska heillä ei ollut varaa ilmestyä töihin.
“Se on meneillään oleva katastrofi”, Jones sanoi.
Mikä on tämänhetkinen tilanne kentällä?
Jotkut Yhdysvaltojen vilkkaimmista lentokentistä pyysivät edelleen matkustajia saapumaan tunteja ennen lähtöaikaa turvalinjojen läpi.
Houstonin päälentokenttä, George Bush Intercontinental, varoitti sunnuntai-iltana, että TSA:n odotusajat voivat olla neljä tuntia tai enemmän. Hartsfield-Jackson Atlantan kansainvälinen lentoasema pyysi myös matkustajia saapumaan vähintään neljä tuntia etuajassa kotimaisille ja kansainvälisille lennoille.
LaGuardian lentokenttä julkaisi sunnuntai-iltana verkkosivuillaan varoituksen, jonka mukaan “TSA-linjat ovat tällä hetkellä tavallista pidempiä”. Erillinen ilmoitus sen sivustolla sanoi, että odotusajat “voivat muuttua nopeasti”.
Baltimore-Washingtonin kansainvälinen lentoasema sanoi sunnuntaina, että “odotusajat ovat lyhentyneet merkittävästi tänä kevätloman sunnuntaina”. Lentokenttä kuitenkin pyysi matkustajia saapumaan useita tunteja etuajassa. Louis Armstrongin kansainvälinen lentoasema New Orleansissa tarjosi saman opastuksen sunnuntaina.
Marylandin kuvernööri Wes Moore sanoi lauantai-iltana lähettämässään viestissä, että lisää ICE-agentteja lähetettiin BWI:lle auttamaan TSA:n turvatarkastuspisteissä “nopeuttamaan matkustajien selvitysprosessia, ei maahanmuuton valvontaa”.
Kuinka pian tämä auttaa lentokenttien myöhästymissä?
Sitä on vaikea tietää.
“Sen täytyy olla pidennetty maksu, jotta he palaavat tai haluavat jäädä sinne”, hän sanoi ja arvioi, että pidemmät jonot voivat kestää vielä viikon tai kaksi.
Jones, TSA:n ammattiliiton johtaja, tarjosi optimistisemman näkemyksen sunnuntaina ja sanoi olevansa toiveikas, että matkustajat voivat nähdä odotusajat lähestyvän tyypillisiä tasoja, kun työntekijöillä on varaa peruskustannuksiin, kuten polttoaineeseen päästä töihin.
TSA:n on myös päätettävä, avataanko uudelleen tarkastuspisteet vai nopeuttaako huoltokaistoja, jotka suljettiin tai tiivistyivät lentokentillä henkilöstöpulan vuoksi, jolloin matkustajat joutuvat seisomaan katsastusjonoissa, jotka tukkivat lähtöselvitysalueet tai saapuvat liian aikaisin lennolle.
Kourallinen lentoasemia on kokenut päivittäisten TSA-upseerien kutsujen 40 % tai enemmän. Valtakunnallisesti torstaina yli 11,8 % aikataulussa olevista TSA:n työntekijöistä jäi töihin, mikä on kaikkien aikojen suurin määrä, DHS sanoi perjantaina.
