General Motors raportoi vakaat kolmannen vuosineljänneksen 2025 tulokset, kun Wall Street ylisti liikevaihtoa, joka laski vain hieman edellisvuodesta. Yhtiö ylitti konsensusarviot sekä liikevaihdossa että osakekohtaisessa tuloksessa (EPS), ja sen osakkeet nousivat lähes 15 % saman päivän kaupassa, kun kauppiaat näyttivät hengittävän helpotuksesta. “Yhdysvalloissa saavutimme korkeimman kolmannen vuosineljänneksen markkinaosuutemme sitten 2017 vahvoilla marginaaleilla, ja uudelleenjärjestetty liiketoimintamme Kiinassa palasi kannattavuuteen”, toimitusjohtaja Mary Barra sanoi kirjeessä osakkeenomistajille. “Suorituskykymme perusteella nostamme koko vuoden ohjeistustamme, mikä korostaa luottamustamme yhtiön kehitykseen.”
GM:n kolmannen vuosineljänneksen liikevaihto oli 48,59 miljardia dollaria, mikä ylitti analyytikoiden odotukset ja merkitsi vain pientä laskua vuotta aiemmasta 48,76 miljardista dollarista. Oikaistu osakekohtainen tulos oli 2,80 dollaria, mikä ylitti ennusteen 2,31 dollaria, vaikka se heijasti 5 %:n laskua edellisvuodesta.
Vaikka autonvalmistaja päihitti Wall Streetin arviot keskeisistä mittareista, nettotulot laskivat jyrkästi edellisvuodesta sähköajoneuvojen strategian merkittävien muutosten, jatkuvan tariffipaineen ja kohdennettujen tuotannon sopeuttamisen vuoksi. Autovalmistajan vuosineljänneksen nettotulos oli 1,32 miljardia dollaria, mikä on alle puolet edellisen vuoden 3 miljardista dollarista. Muutokset sähköajoneuvojen tuotannossa, vajaakäytössä oleviin omaisuuseriin liittyvät arvonalentumiset ja peruutetut toimittajasopimukset vaikuttivat suoraan. Silti se nosti koko vuoden nettotulosohjeistuksensa yläpään 9,5 miljardiin dollariin.
Oikaistu tulos ennen korkoja ja veroja (Ebit) oli 3,38 miljardia dollaria, mikä on myös merkittävästi pienempi kuin vuotta aiemmin 4,12 miljardia dollaria. GM:n markkinaosuus nousi 8,3 prosenttiin, mikä on korkein sitten vuoden 2017, kun taas neljännesvuosittainen myynti Yhdysvalloissa kasvoi 8 prosenttia 710 347 yksikköön.
Suunta on nostettu
Näistä haasteista huolimatta GM nosti koko vuoden oikaistun liikevoiton ohjeistustaan 12–13 miljardiin dollariin aiemmasta 10 miljardista 12,5 miljardiin dollariin. Yhtiö odottaa nyt oikaistun autoteollisuuden vapaan kassavirran saavuttavan 10–11 miljardia dollaria, ja oikaistun laimennetun EPS:n ennustetaan olevan 9,75–10,50 dollaria, mikä ylittää kevään arviot.
GM syyttää nämä parannukset osittain tariffien lieventämisstrategioista; Valmistaja odottaa nyt vuotuisten tariffikustannusten olevan vuonna 2025 3,5–4,5 miljardia dollaria, kun kevään ennusteet ovat jopa 5 miljardia dollaria. Barra ilmaisi kiitollisuutensa presidentti Donald Trumpille viimeaikaisista tullihelpotustoimista, jotka on kohdistettu erityisesti kotimaisiin valmistajiin, mukaan lukien uudet kompensointiohjelmat amerikkalaisvalmisteisille ajoneuvoille, joiden odotetaan vahvistavan kilpailukykyä alentamalla kotimaisia valmistuskustannuksia. “Haluan myös kiittää presidenttiä ja hänen tiimiään tärkeistä tariffipäivityksistä, joita he tekivät perjantaina. MSRP-offset-ohjelma auttaa tekemään Yhdysvalloissa tuotetuista ajoneuvoista kilpailukykyisempiä seuraavien viiden vuoden aikana, ja GM on erittäin hyvässä asemassa, kun investoimme kasvattaaksemme jo ennestään merkittävää kotimaista hankinta- ja valmistusjalanjälkeämme.”
Ydinvoima tuli bensiinikäyttöisten ajoneuvojen vahvasta myynnistä, mukaan lukien lava-autot, kuten Chevrolet Silverado ja GMC Yukon SUV. Samaan aikaan kannustimet pysyivät vakaina, vain 4 prosentissa keskimääräisestä kauppahinnasta, mikä on selvästi alan keskiarvon alapuolella. GM:n sähköautojaosto toimitti ennätykselliset 66 501 yksikköä liittovaltion verohyvitysten ansiosta, vaikka yhtiö odottaa myynnin maltillisen verohyvityksen umpeutumisen jälkeen.
Tässä tarinassa Fortune käytti generatiivista tekoälyä apuna alkuperäisen luonnoksen tekemisessä. Toimittaja varmisti tietojen oikeellisuuden ennen niiden julkaisemista.