Vaikka ruoan takaisinkutsuminen voi olla helppoa unohtaa tai jopa jättää huomiotta (ei sillä, että se olisi hyvä idea), ajoneuvon palauttamisen huomiotta jättäminen on erittäin riskialtista ja jopa hengenvaarallista. Sitä ei pitäisi koskaan tehdä.
Tämä pätee erityisesti silloin, kun ajoneuvon takaisinkutsuminen johtuu tulipalon vaarasta, kuten Fordin uusimmassa takaisinkutsussa.
Ford vetää markkinoilta 116 672 Ford- ja Lincoln-mallia vaarallisen ongelman vuoksi, joka voi aiheuttaa ajoneuvojen oikosulun ja syttymisen.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) julkaisi tällä viikolla takaisinkutsun nro 26V011. Veto koskee kolmea moottorinlämmittimellä varustettua mallia.
“Joihinkin Fordin ja Lincolnin 2,0 litran moottoriajoneuvoihin asennettu moottorinlämmitin voi ylikuumentua ja jäähdytysnestettä vuotaa elementtien tappien kautta. Tämä voi aiheuttaa resistiivisen oikosulun, kun ajoneuvo on pysäköity ja lohkolämmitin on kytketty sähköverkkoon”, NHTSA sanoi.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Fordin moottorinlämmittimet ovat aiheuttaneet palovaaran. Vuoden 2025 NHTSA:n takaisinkutsu yhdisti lämmittimen johtovikoja ja lähes identtiset jäähdytysnestevuodot useisiin raportteihin konepellin tulipaloista, mikä korostaa toistuvaa kuviota CBS:n raportin mukaan.
Vuoden 2015 Lincoln MKC:t ovat viimeisimmät takaisin vedetyt ajoneuvot.
Kuva: Bloomberg Getty Imagesista
Mallit, joita Fordin uusin takaisinkutsu koskee
Nykyinen takaisinkutsu koskee autoja ja maastoautoja, jotka ovat vähintään viisi vuotta vanhoja ja joissakin tapauksissa yli 10 vuotta vanhoja. Nykyinen takaisinveto sisältää:
2013-2018 Ford Focus Mallien lukumäärä tässä takaisinkutsussa: 49 080 2015-2016 Lincoln MKC Mallien lukumäärä tässä takaisinkutsussa: 1 909 2013-2019 Ford Escape Tässä takaisinkutsussa olevien mallien lukumäärä: 65 683
Tämä on vain uusin Ford Motor Companyn pitkästä takaisinkutsujen jonosta, joka julkaisi vuonna 2025 eniten turvallisia takaisinkutsuja autonvalmistajista yli 103 ilmoituksella Kelley Blue Book -raportin mukaan.
Fordin viime vuosina ilmoittamien takaisinkutsujen määrä nousi toistuvasti esiin yhtiön vuoden 2025 toisen neljänneksen tuloskyselyissä. “Emme ole tyytyväisiä takaisinkutsujen nykyiseen määrään tai ajoneuvojen määrään”, Fordin COO Kumar Gahotra sanoi tuolloin.
“Kun yhä monimutkaisemmista ajoneuvoista tulee yleisempiä, Ford on kompastunut laatuun”, Autotraderin päätoimittaja Brian Moody kertoi Fox Businessille yhtiön aiemmista takaisinkutsuista. “Vaikka useimmat nykyaikaiset takaisinvedot ovat vapaaehtoisia, Fordin suuri määrä on huolestuttava.”
Kuinka selvittää, onko Ford tai Lincoln osa viimeisintä takaisinvetoa
Jos omistat jonkin yllä luetelluista ajoneuvoista, ota välittömästi yhteyttä Fordiin ja sovi korjaus. Ford neuvoo omistajia olemaan käyttämättä moottorin lämmitintä ennen kuin korjaus on valmis. Korjaukset ovat ilmaisia ja ilmoitukset lähetetään tässä kuussa.
Joitakin merkkejä siitä, että takaisinveto koskee ajoneuvoasi, ovat “jäähdytysnesteen tahrat ajotiellä tai autotallin lattialla, lämpöhäviö matkustamossa, voimansiirtoyksikön ylikuumeneminen tai alhaisen jäähdytysnesteen tason varoitusmerkki”, NHTSA:n lausunnon mukaan. “Lisäksi tämä tila voi aiheuttaa lämpövaurioita sähköjohtoihin ja lohkolämmittimen liittimeen ja asiakas voi huomata hajua tai savua.”
Aiheeseen liittyvä: Hondan on pakko tehdä uusi takaisinkutsu mahdollisesti vaarallisen ongelman vuoksi
Fordin ja Lincolnin omistajat voivat edelleen ajaa ajoneuvoillaan, mutta Ford suosittelee, että “ei käytä lohkolämmitintä ennen kuin korjaukset on tehty”. Ford sanoi kehittävänsä uutta lohkolämmityselementtiä ja että kun se on saatavilla, asiakkaat voivat käydä Ford-jälleenmyyjällä vaihtamassa ilmaiseksi, Ford kertoi CBS Newsille.
Toinen vaihtoehto on irrottaa lohkolämmitin ajoneuvosta ja asentaa kierretulppa Ford-jälleenmyyjälle, yhtiö sanoi. Ford sanoi, että jälleenmyyjät tarjoavat tämän palvelun ilmaiseksi.
Viimeisten viiden vuoden suurimmat yhdysvaltalaiset autojen muistot 2024-2025: Fordin peruutuskameran viat. Yli miljoona ajoneuvoa vedettiin takaisin, koska peruutuskameran kuva saattaa jäätyä, viivästyä tai epäonnistua, mikä lisää onnettomuusriskiä, Reuters raportoi. 2025: Fordin matalapaineinen polttoainepumppu vika. NHTSA.2024-2025: Jeep/Stellantis plug-in -hybridiakun tulipaloriskin mukaan noin 850 000 ajoneuvoa vedettiin takaisin polttoainepumpun vikojen vuoksi, jotka voivat aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana. Noin 375 000 Jeep Wrangler 4xe- ja Grand Cherokee 4xe -ajoneuvoa vedettiin takaisin akkuvikojen vuoksi, jotka voivat aiheuttaa tulipalon; Reutersin mukaan omistajia suositellaan pysäköimään ulkona. 2024–2025: General Motorsin 6,2 litran V8-moottorin vikaantumisriski. Noin 597 000 ajoneuvoa (Chevy Silverado, Tahoe, Suburban; GMC Sierra, Yukon; Cadillac Escalade) liittyy moottorihäiriöihin Consumer Reports -raporttien mukaan.2021-2023: Hyundai ja Kia palovaara ABS-/perävaunun vetokoukun johdosta. Yli 3 miljoonaa ajoneuvoa vedettiin takaisin useissa kampanjoissa sähköongelmien vuoksi, jotka voivat aiheuttaa moottoritilan tulipalon, NHTSA raportoi. 2023-2025: Toyotan multimedia- ja peruutuskameranäytön viat. Autoweekin mukaan lähes 400 000 ajoneuvoa vedettiin takaisin, koska näytöt pimenivät tai jumiutuivat, mikä vaikutti peruutuskameran näkyvyyteen.