Sunday, November 16, 2025

Ford kohtaa luotettavuuskriisin toisen väärän askeleen jälkeen

RahoitusFord kohtaa luotettavuuskriisin toisen väärän askeleen jälkeen

Ford (F): llä on ollut vakava eläkkeelle siirtyminen ympäri vuoden, joten se näytti oudolta, kun yritys oli vastuussa siitä, mutta minimoi myös ongelman voitopuhelun aikana toisesta vuosineljänneksestä.

“Emme ole tyytyväisiä nostojen nykyiseen tasoon tai ajoneuvojen lukumäärään. Pyrimme vähentämään näiden nostojen kustannuksia”, sanoi operatiivisen johtaja Kuman Galhorta.

Galhorta sanoi edelleen, että suurin osa hänen retriitteistään on “sidoksissa useita vuosia suunniteltuihin ajoneuvoihin ennen kuin kaikki teollisuusjärjestelmässamme tehdyt vahvat prosessimuutokset”.

Aiemmin tänä vuonna Ford sai epämääräisen eron antaessaan 89. vetäytymisensä heinäkuusta edeltäneestä vuodesta. Sininen soikea tuhosi General Motorsin tietueen, joka perustettiin vuonna 2014, kun se antoi 77 nostoa kyseisenä vuonna.

Ford F -sarjan kokoelma on toinen eläkkeelle siirtyminen.

Kuva- ja paksusuolen lähde; Pugliano & Sol; Getty -kuvat

Fordin luotettavuusluokat säiliöt retriittiongelmien jatkuessa

Heinäkuusta lähtien Fordilla on ollut monia muita retriittejä, jotka työntävät sen kokonaismäärän yli 100 vuodelle.

Korjauspalkin mukaan Fordin luotettavuuspätevyys oli keskimäärin 345 ainutlaatuista mallia 3,5 tähteä. Vaikka pätevyys on keskimäärin, konepellin alla olevat mittarit paljastavat.

Aiheeseen liittyvät: Fordilla on jatkuva ongelma, joka maksaa omaisuuden

Fordin keskimääräiset vuotuiset korjauskustannukset olivat 775 dollaria, mikä antoi sille keskimääräisen kustannuksen korkeamman. Keskimääräinen Ford oli 0,3 käyntiä korjaustyöpajaan vuodessa, ja oli 15% todennäköisyys, että korjaus oli vaikea.

Muiden autobrändien omistajat olivat keskimäärin vain 652 dollaria vuotuisissa korjauskustannuksissa, mikä tekee Fordin huomattavasti korkeamman kuin keskiarvosta.

Vaikka keskimääräinen auto näki hiukan enemmän vierailuja korjauspajaan (0,4), merkittävän ongelman löytämisen todennäköisyys oli 20% pienempi vain 12%: ssa.

Ford säteilee uuden vetäytymisen vaarallisesta ohjauspylväästä

Keskiviikkona Yhdysvaltain teillä liikenneturvallisuuden kansallinen hallinto. UU. Se paljasti, että Ford poistaa 115 539 ajoneuvoa Yhdysvalloissa.

Nostaminen vaikuttaa joihinkin ajoneuvoihin, joita Galhorta kuvaili, että ne on suunniteltu “useita vuosia sitten”, mukaan lukien: 2020-2021 F-25, F-350 ja F-450 kuorma-autot.

Aiheeseen liittyvät: Ford jatkaa ennätysten rikkoutumista pahimmalla tavalla viimeisen eläkkeellä

Ford -jälleenmyyjät tarkastavat tai korvaavat viallisia kappaleita ilman maksua.

Lexus, Toyotan luksusvarsi, vie toisen sijan kuluttajien luotettavuusindeksissä; Toyota on kolmas, Honda on neljäs ja Acura on viides. Subarulla on ensimmäinen paikka.

Samaan aikaan Ford on 13. sijalla “ennustetun luotettavuus” -luokituksen ollessa 44.

“Fordin ongelmallinen F-150-hybridi on vähiten luotettava malli tutkimuksessamme. Kuten viime vuonna hän pahenee kuin tavanomainen F-150, myös epäluotettava, jolla on edelleen sen voimansiirron ja hybridi-akun ongelmia”, sanoi kuluttajien raportit. “Ford Escape -hybridi on myös vähemmän luotettavien malleja.”

Fordin nosto maksaa yritykselle omaisuuden

Aiemmin tänä vuonna Ford sanoi, että lähes 700 000 ajoneuvon nostaminen maksaa hänelle noin 570 miljoonaa dollaria.

Ford ilmoitti 9. syyskuuta, että se poistaa 1,9 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti viallisten taustakameroiden takia.

Lisää autoteollisuutta:

Tesla Stock Alateers, mutta UBS huomauttaa, että Warren Buffet News on Advenatesjaguar Land Roverin kyberturvallisuus -painajainen, Warren Buffet News on juuri viimeinen lisäys tiellä

Tämä eläkkeelle siirtyminen tarkoittaa 1,45 miljoonaa ajoneuvoa Yhdysvalloissa, 122 000 Kanadassa ja noin 300 000 muualla maailmassa. Ford kertoi olevansa tietoinen 44 123 takuuvaatimuksesta maailmanlaajuisesti ja 18 ongelmaan liittyvistä onnettomuuksista, mutta ei ole nähnyt vammoja.

Se oli toinen kerta hieman yli kahdeksassa viikossa, Ford antoi eläkkeelle viallisen takakameran. Heinäkuussa Dearborn -autonvalmistaja, joka sijaitsee Michiganissa, vetäytyi yli 200 000 ajoneuvoa ohjelmistovirheen vuoksi, joka voisi tehdä takakameran toimintahäiriöistä.

Aiheeseen liittyvät: Uusi Ford F-150 -kampanja on suunnattu tietylle ryhmälle

Check out our other content

Check out other tags:

Suosituimmat artikkelit