Delta Air Linesin toimitusjohtaja Ed Bastian kritisoi äskettäistä hallituksen sulkemista ja sen toiminnallista vaikutusta lentoteollisuuteen ja kutsui järjestelmään kohdistuvaa rasitusta “täysin tarpeettomaksi”. Puhuminen Yahoo! Torstaina taloushallinnon päätoimittaja Brian Sozzi, samana päivänä, kun historiallinen 43 päivää kestänyt seisokki päättyi, Bastian korosti, että kriittisten työntekijöiden vaatiminen raskaan työn suorittamiseen ilman palkkaa oli “anteeksiantamatonta”.
Bastian, joka johtaa ensimmäistä yhdysvaltalaista lentoyhtiötä, joka saavuttaa 100 vuoden virstanpylvään, kuvaili sulkemista “erittäin häiritseväksi” Deltan liiketoimintaa ja “uskomattoman häiritseväksi asiakkaillemme”. Hän korosti, että ongelmat alkoivat, kun hallitus teki mielivaltaisen leikkauksen järjestelmän lentokapasiteetista “ilman ennakkoilmoitusta”, jolloin lentoyhtiö ei pystynyt ohjaamaan asiakkaita tai välttämään riittävästi viivästyksiä.
“Todellisuus on, että oli stressiä, oli jännitystä, se oli täysin tarpeetonta”, Bastian sanoi. Hän valitti, että ilmailualan, sen henkilöstön ja asiakkaiden oli “vastuuttava toimintahäiriöstä”, koska valitut johtajat eivät päässeet sopimukseen.
Toimitusjohtaja tuomitsi erityisen voimakkaasti liittovaltion työntekijöiden kohtelun ja huomautti, että lennonjohtajat ja turvapäälliköt työskentelivät ilman palkkaa “lähes puolitoista kuukautta”. Hän sanoi, että vaikka hän ymmärtää, että poliittisia erimielisyyksiä on olemassa, “se ei saisi tulla sen kustannuksella, että ihmisiä pyydetään työskentelemään viikkoja peräkkäin ilman palkkaa, etenkään uskomattoman herkillä ja stressaantuneilla alueilla, mikä on anteeksiantamatonta.”
Bastian kehotti hallituksen virkamiehiä “tekemään työnsä” ja totesi, että lentoyhtiöt “eivät voi harjoittaa tällaista liiketoimintaa” ja vaativat enemmän varmuutta ja johtajuutta Washingtonilta. Sulkemisen arvaamaton luonne oli erityisen turhauttavaa, kun otetaan huomioon Deltan vahva taloudellinen suorituskyky, joka saavutti “ennätystulot tänä vuonna” vain kohtaamaan kriisin, joka oli “täysin sen hallinnan ulkopuolella, mutta tyhjästä”.
Vanhentuneet järjestelmät
Välittömien viivästysten lisäksi ennätyssulku paljasti syvempiä haavoittuvuuksia maan lentoliikenteen infrastruktuurissa, mukaan lukien pula kriittisestä henkilöstöstä ja vanhentunut teknologia, joka hallitsee Yhdysvaltain ilmatilaa. Vaikka Bastian vakuutti yleisölle, että lentomatkailu on “täysin turvallista, turvallisin kuljetusmuoto”, hän huomautti, että nykyiset lennonjohtojärjestelmät, jotka on kehitetty vuosikymmeniä sitten, ovat “erittäin manuaalisia”. Tämä vanhentunut tekniikka tarkoittaa, että turvallisuutta ylläpidetään hidastamalla järjestelmää, kuten monet matkustajat oppivat harmiksi.
Haasteista huolimatta Bastian huomautti, että lentoyhtiö aikoo “lentää täysin ylöspäin hyvin, hyvin pian”. Hän kuitenkin varoitti väärinkäsityksestä, jonka mukaan toipuminen on välitöntä. “Kytkintä ei voi kääntää” palatakseen normaaliin toimintaan, koska lentoyhtiöllä on useita päiviä saada miehistö takaisin aikatauluun sen jälkeen, kun lennot on peruutettu etukäteen.
Bastian päätti toistamalla toiveensa, että tämäntyyppistä kriisiä ei tule “seuraavalla kerralla”, mutta jos se tapahtuu, hän odottaa löytävänsä paremman ratkaisun kuin kohdistamalla seuraukset matkustajille ja lentotyöntekijöille. Deltan tulevaisuuteen katsoessa toimitusjohtaja korosti valtion jatkuvan tuen tarvetta taivaan modernisointiin tarvittavien infrastruktuuri-investointien rahoittamiseksi.
Tässä tarinassa Fortune käytti generatiivista tekoälyä apuna alkuperäisen luonnoksen tekemisessä. Toimittaja varmisti tietojen oikeellisuuden ennen niiden julkaisemista.