General Motorsin osakkeet laskivat 1 % viimeisessä tarkastuksessa maanantai-iltapäivällä 12. tammikuuta, mutta osakkeet toipuivat jyrkemmästä laskusta pian avauskellon jälkeen.
Autoyhtiö oli edelleen huolissaan uusimmasta 8-K-hakemuksestaan, jossa se täsmensi 6 miljardin dollarin veloituksen, joka sille aiheutui viimeisellä vuosineljänneksellä sähköajoneuvojen divisioonan vaikeuksien vuoksi.
General Motorsin Q3:n tiedot yhdellä silmäyksellä: Yhdysvaltain markkinaosuus: 17 % Myydyt sähköajoneuvot: 67 000 sähköautoa Markkinaosuus: 16,5 % Jälleenmyyjien varasto: Lasku 16 % vuodessa Sähköajoneuvojen varasto: 30 % laskua kesäkuusta Lähde: General Motors
Tästä summasta noin 1,8 miljardia dollaria muodostuu tavarantoimittajien kanssa tehdyistä kaupallisista sopimuksista aiheutuvista ei-käteismaksuista ja sopimusten peruutusmaksuista.
Loput koostuvat 4,2 miljardin dollarin käteismaksuista, koska se pyrkii vähentämään tuotantoa vastauksena sähköajoneuvojen kysynnän laskuun Yhdysvalloissa.
Citigroupin analyytikot näkevät kuitenkin yrityksellä mahdollisuuden kalibroida uudelleen ja tulla ulos sähköautojen uudelleenjärjestelyn toisesta päästä aiempaa vahvempana.
GM North America suunnittelee sähköajoneuvojen kapasiteetin ja tuotannon strategista uudelleensuuntaamista.
Kuva: Nic Antaya Getty Imagesissä
Citigroup päivittää General Motorsin 6 miljardin dollarin veloituksen jälkeen
Citin analyytikot ovat nousseet General Motorsille sen jälkeen, kun yhtiö ilmoitti 6 miljardin dollarin hinnasta sähköajoneuvojen uudelleenjärjestelysuunnitelmilleen.
Yhtiö nosti General Motorsin hintatavoitteensa 98 dollariin 86 dollarista säilyttäen samalla yhtiön osakkeiden ostoluokituksen. Citin mukaan 6 miljardin dollarin veloitus ja uudelleenjärjestelyt tuovat alhaisemmat toimintakulut ja pienemmät korvaukset toimittajille.
Aiheeseen liittyvä: GM asettaa 6 miljardin dollarin hintalapun uusimpaan virheeseen
Nämä säästöt auttavat GM North Americaa palauttamaan marginaalinsa 8–10 prosentin tavoitealueelle Citin mukaan.
GM:n osakkeet putosivat 0,75 % 82,24 dollariin viimeisessä tarkastuksessa 12. tammikuuta.
Lokakuussa maan suurin autonvalmistaja volyymin mukaan sanoi, että sen hallitus hyväksyi kolmannen vuosineljänneksen 1,6 miljardin dollarin maksut GM North Americalle “sähköajoneuvojen kapasiteetin ja valmistusjalanjäljen suunnitellusta strategisesta uudelleenkohdistamisesta” vastaamaan kuluttajien kysyntään.
Tämä sisälsi 1,2 miljardin dollarin ei-käteisvaraisen arvonalentumismaksun vuosineljänneksellä, kun yhtiö on muuntamassa sähköajoneuvojen valmistusalustoja muihin tarkoituksiin, sekä vielä 400 miljoonan dollarin sopimusten peruutuksia ja kaupan selvitysmaksuja.
Yhtiö kuitenkin varoitti tuolloin 8-K-hakemuksessa, että 1,6 miljardin dollarin luku saattaa kasvaa huomattavasti, koska se arvioi uudelleen sähköajoneuvojensa kapasiteetin, valmistusalueen ja akkukomponenttien valmistuksen.
Kävi ilmi, että lopullinen luku oli neljä kertaa suurempi.
General Motors irtisanoo yli 1 100 työntekijää Factory Zerosta
General Motors Factory Zero -tehdas on vain sähköajoneuvojen kokoonpanotehdas, joka sijaitsee Detroit-Hamtramckissa, Michiganin alueella.
Tehdas rakennettiin alun perin vuonna 1985, mutta se mukautettiin valmistamaan sähköautoja (EV). Tällä hetkellä se valmistaa GMC Hummer EV -kuorma-autoja ja -maastoautoja, Chevy Silverado EV:tä, Cadillac Escalade IQ:ta ja GMC Sierra EV:tä.
Aiheeseen liittyvä: Ford ja General Motors saavat häiritseviä automyyntiuutisia
Suurin alueellinen BEV-myynti vuonna 2024: Kiina: 6,4 miljoonaa Eurooppa: 2,2 miljoonaa Yhdysvallat: 1,2 miljoonaa Muu maailma: 1 miljoonaa Lähde: Kansainvälinen energiajärjestö
Lokakuussa GM ilmoitti vähentävänsä tehtaan tuotantoa yhteen vuoroon ja irtisanottavansa yli 1 000 työntekijää.
Worker Adjustment and Retraining Notification Act -ilmoituksen mukaan, jonka GM jätti Michiganin työvoima- ja taloudellisten mahdollisuuksien ministeriöön, GM:n on määrä lomauttaa 1 140 Factory Zero -työntekijää 5. tammikuuta 2026 alkaen.
Factory Zero työllistää tällä hetkellä noin 4 000 työntekijää, mutta tehtaalla tapahtui myös useita lomautuksia aiemmin tänä vuonna.
Yhdysvaltain sähköautojen myynti laskee 7 500 dollarin verohyvityksen vanhenemisen jälkeen
Sähköajoneuvojen myynti Yhdysvalloissa laski jyrkästi lokakuussa, ensimmäinen kuukausi ilman valtion 7 500 dollarin verohelpotusta.
Cox Automotiven tietojen mukaan jälleenmyyjät myivät Yhdysvalloissa lokakuussa 74 835 sähköautoa, mikä merkitsee 48,9 prosentin laskua vuodentakaiseen verrattuna.
“Ostajat kiirehtivät saamaan kannustimia ennen määräaikaa, mutta sen jälkeen vauhti hidastui. Varastot nousivat nopeasti ja sekä uusien että käytettyjen sähköautojen hinnat nousivat, mikä kuvastaa siirtymävaiheessa olevaa markkinaa.”
Amerikkalaiset autonostajat ostivat kolmannella vuosineljänneksellä 90 erilaista sähköautomallia, mutta vain yhdeksän myi yli 10 000 yksikköä.
Tesla Model Y ja Model 3 olivat myydyimmät, yli 114 000 ja Model 3 53 000 ajoneuvoa. GM:n omaa Chevy Equinoxia myytiin vajaat 25 000 kappaletta.
Nämä kolme mallia olivat kuitenkin poikkeavia.
“Suurin osa sähköajoneuvoista myydään reilusti alle 2 000 yksikköä kuukaudessa tai 6 000 yksikköä vuosineljänneksessä. Volyymiohjautuvassa autoteollisuudessa alhainen volyymi on vihollinen; sähköautojen kannattavuus on edelleen kaukainen unelma lähes kaikille autonvalmistajille”, Cox Automotive kertoo.
Aiheeseen liittyvä: General Motors tekee vaikean päätöksen sähköajoneuvojen epäonnistuessa