Jokainen, joka on yrittänyt vuokrata autoa viime aikoina, on luultavasti huomannut, että bisnes näyttää juuttuneen toiseen aikakauteen.
Huonon nouto- ja palautusajoista tiedottamisen, vuokrakioskien pitkien odotusaikojen ja piilomaksujen sekä rajallisen saatavuuden, vaikka auto olisi varattu hyvissä ajoin, välillä ei ole ihme, että asiakkaat ovat tyytymättömiä.
Itse asiassa he ovat hyvin tyytymättömiä.
“Autovuokraamot ovat kohdanneet merkittäviä haasteita sekä ajoneuvojen tarjonnan että henkilöstön suhteen, ja nousevien kustannusten ja pitkien lentojonojen yhdistelmällä on negatiivinen vaikutus asiakastyytyväisyyteen”, sanoi Michael Taylor, JD Power Travel Intelligencen johtaja, äskettäisessä yrityksen tiedotteessa asiakastyytyväisyydestä.
Nyt yksi alan suurimmista toimijoista, Avis Budget Group Inc., joutuu maksamaan 19 miljoonaa dollaria sovittaakseen ryhmäkanteen, jossa väitetään, että sen tytäryhtiö Payless Car Rental Inc. on veloittanut vuokraajia väärin tietyistä oheispalveluista, kuten Gas Service Option (GSO) ja Roadside Protection (RSP), 1. tammikuuta 2016 alkaen C.2potm.
Autovuokraamot eivät ole tunnettuja asiakaspalvelustaan.
IJzenthorn/Shutterstock
Avis-Paylessin oikeusjuttu selitetty
Sopimuksen mukaan kuluttajat, jotka vuokrasivat Paylessilta Yhdysvalloissa ja maksoivat yhden tai molemmat maksut, voivat saada enintään 20 dollaria vuokraa kohden GSO-maksuina ja 12 dollaria vuokraa kohden RSP-maksuina suhteutettuna.
Bacon et al. v. Avis Budget Group, Inc. et al., asia nro 2:16-CV-05939-MCA-KM (DNJ), jätettiin hakemukseen syyskuussa 2016, ja se saavutti alustavan sovinnon tänä vuonna ryhmäkanteen mukaan.
Aiheeseen liittyvä: Tylenol-luottamuskriisi: Trump, RFK Jr., Texas oikeusjutut Slam Kenvue
Oikeudenkäynnissä väitettiin, että Payless lisäsi rutiininomaisesti GSO- tai RSP-maksuja, vaikka asiakkaat hylkäsivät ne tai ilman selkeää ilmoitusta, ja piti varat; käyttäytyminen, jonka kantajat väittivät rikkoneen New Jerseyn kuluttajapetoslakia ja muita osavaltion säädöksiä.
Payless, jonka Avis Budget osti vuonna 2013, asettuu “suuren arvon” vuokra-brändiksi ja on julkisesti tunnustanut oheistuotteiden suuremman levinneisyyden muihin brändeihin verrattuna. Sovintoasiakirjat eivät edellytä yrityksen myöntävän väärinkäytöksiä.
Avis-Payless Settlement Details Settlement Fund: $19 000 000 Lähde: Claim Depot Class Period: 1.1.2016 – 25.11.2023 Lähde: Top Class Actions Maksimivuokramaksu: Jopa $20 (GSO) / $12 (RSP) Lähde: Claim:m Caselai 2:16-CV-05939-MCA-KM (DNJ) Kuka se on? Onko autovuokrasopimuskelpoinen? Kelpoisuus: Yhdysvaltojen tai Kanadan asukkaat, jotka vuokrasivat ajoneuvon Paylessilta Yhdysvalloissa 1.1.2016–25.11.2023 ja maksoivat GSO- ja/tai RSP-maksun. Lähde: Claim Depot Maksuehdot: Enintään 20 dollaria per vuokra GSO:lle, enintään 12 dollaria per vuokra RSP:lle ennen suhteellista jakautumista; Nettorahastosta 48 % menee GSO-korvauksiin ja 52 % RSP:hen. Lähde: Claim Depot Mechanics: Useimmilta luokan jäseniltä ei vaadita vaatimuslomaketta – selvityksen ylläpitäjä suorittaa maksut automaattisesti, ellei luokan jäsen poistu käytöstä tai valitse digitaalista maksutapaa. Maksuvalinnan/poissulkemisen määräaika on 10.11.2025; oikeudenmukaisuuskäsittely on suunniteltu pidettäväksi 2. joulukuuta 2025. Lähde: Top Class Actions -uudistussitoumukset: Ilmoituksen mukaan Payless suostui päivittämään oheis- ja oheistuotteiden myyntiprosessiaan, mukaan lukien myöntävän suostumuksen vaatiminen ennen veloittamista asiakkailta, toiminnallinen muutos, jolla on vaatimustenmukaisuusvaikutuksia. Lähde: Ryhmäkanne Oikeusjuttu Mitä Avis-Payless-sopimus tarkoittaa autovuokramarkkinoilla
Liitännäistuotteet (polttoainevaihtoehdot, tiesuunnitelmat, vahingoista luopuminen jne.) ovat vuokrayritysten keskeinen voittotekijä, varsinkin kun päivittäisiin perusvuokrahintoihin kohdistuu paineita.
Sovintoratkaisu tuo esiin riskin tulojen kasvustrategioista, jotka riippuvat suuresti lisäosista ilman selkeää ilmoitusta tai suostumusta.
Lisää vähittäiskaupasta ja konkursseista:
Walmart-myymälä sulkeutuu, kannettavien tietokoneiden ja taulutelevisioiden huutokauppa Home Depot CEO Sound Walmart-myymälä sulkeutuu, kannettavien tietokoneiden ja taulutelevisioiden huutokauppa – TheStreets herättää hälytyksen kasvavasta ongelmasta Kuuluisat ravintolatiedostot luvun 11 konkurssiin
“Autovuokraamot keräävät hiljaa tuloja lisämaksuilla, ja viimeaikaiset oikeudenkäynnit osoittavat, kuinka kalliiksi se voi olla kuluttajille”, kuluttajansuoja Christopher Elliott kirjoitti Elliott Confidentialissa.
Tässä erityissopimuksessa ei nimenomaisesti käsitellä osakekohtaista tulosta tai vaikutusta Avis Budgetin pääomaan. Ja vaikka 19 miljoonan dollarin kustannukset ovat vaatimattomat suhteessa yrityksen kokoon, toiminnalliset muutokset ja mahdolliset mainevauriot ansaitsevat huomiota.
Mitä sijoittajien on tiedettävä Avis Class Action -oikeudesta
Avis Budget Groupin sijoittajille kaupan summalla ei ole sinänsä merkitystä (kun otetaan huomioon yrityksen tulopohja). Sen seuraaminen, miten yritys mukauttaa lisätulomalliaan, voi kuitenkin olla tärkeää marginaalitrendeille.
Jos lisäosien käyttöönottoa rajoittavat tiukemmat kuluttajan suostumussäännöt tai laajempi sääntelyn valvonta, oheispalvelujen vuokramarginaalin kasvu voi hidastua. Lisäksi kauppa voi kannustaa samankaltaisiin oikeudenkäynteihin muita vuokrausmerkkejä vastaan, mikä lisää alan oikeudellista ja vaatimustenmukaisuusriskiä.
Aiheeseen liittyvä: Teslaa syytettiin keskeisen lain noudattamatta jättämisestä