Lokakuun lopulla brittiläisestä Eastern Airways -lentoyhtiöstä tuli viimeisin viime kuukausien pitkästä lentoyhtiön sulkemisten sarjasta, kun se yhtäkkiä peruutti kaikki lentonsa Skotlantiin ja Pohjois-Englantiin.
Vaikka East Midlandsissa vuonna 1997 perustettu lentoyhtiö ei ollut virallisesti konkurssissa, se pyysi tuomioistuinta antamaan sille 10 päivää aikaa hakea rahoitusta sen sijaan, että se menisi suoraan selvitystilaan. lainanantajat ovat jo takavarikoineet useita sen lentokoneita.
“Kaikki Eastern Airwaysin operoimat lennot on peruttu”, British Civil Aviation Authority (CAA) sanoi tiedotteessa matkustajille 27. lokakuuta. “Älkää siis menkö lentokentälle, sillä lentoja ei tule.”
Alueellinen lentoyhtiö Aurigny kertoo matkustajille, että kaikki on hyvin
Äkillinen sulkeminen jätti sadat matkustajat eri puolilla Yhdistynyttä kuningaskuntaa tilapäisesti jumiin ja kilpailijat, kuten Dublinissa toimiva Ryanair, tarjosivat pelastuslippuja kärsineille.
Koska Eastern Airways on masentunut lentokoneiden korkeiden vuokrakustannusten vuoksi, mikä liittyy liikenteen puutteeseen Yhdistyneen kuningaskunnan harvaan asutuilla alueilla, Yhdistyneen kuningaskunnan Guernseysaarilla Englannin kanaalissa sijaitseva alueellinen lentoyhtiö vakuuttaa nyt matkustajille, ettei se joudu samaan kohtaloon.
Aiheeseen liittyvä: Lentoyhtiöt tarjoavat pelastuslippuja jumittuneille matkailijoille äkillisen sulkemisen jälkeen
Philip Saunders, Aurignyn kaupallinen johtaja, kertoi BBC:lle, että se jatkaa Guernseyn ja muiden Bailiwickin muodostavien saarien palvelemista. Koska saaria erottaa Britannian mantereesta yli 200 mailia, paikallinen yhteisö luottaa päälentoyhtiönsä moniin päivittäisiin tarpeisiin. Aurigny perustettiin vuonna 1968, ja Guernseyn osavaltiot kansallistivat sen vuonna 2003.
Aurigny on osavaltion lentoyhtiö, joka palvelee Guernseyn saaria.
Shutterstock
Aurigny luottaa Eastern Airwaysiin leasingkumppanina
Aurigny on ajoittain käyttänyt Eastern Airwaysia leasingkumppanina, mutta toistaiseksi väittää, että viimeksi mainitun sulkeminen ei vaikuta siihen.
“Aurigny käyttää ajoittain lentokoneita, miehistöä, huolto- ja vakuutusyhtiöitä tukemaan jatkuvaa kestävyyttä ja ylläpitämään aikataulua kysyntähuippujen aikoina, kun omat lentokoneemme ovat huollossa tai miehistömme koulutus”, Saunders sanoi ja lisäsi, että 96 prosenttia lentoyhtiön vuoden ensimmäisellä puoliskolla lentämistä lennoista oli lentoyhtiön omaa laivastoa.
Lisää matkailusta:
Suuri lentoyhtiö käynnistää yllätyslennon Las Vegasin ja Parisin välillä United Airlinesin toimitusjohtaja antaa jyrkän varoituksen olympialaisista Barcelonan korkein katto sijaitsee yllättävällä paikalla Yhdysvaltain hallitus antoi äkillisen varoituksen matkustamisesta Sveitsiin
Eastern Airways, joka tarjoaa lentoja Ison-Britannian öljy- ja kaasuteollisuuden solmukohtiin sekä tilauslentopalveluja useille paikallisille urheilujoukkueille, teki 19,7 miljoonan punnan (26,27 miljoonan dollarin) tappion maaliskuusta 2023 vuoteen 2024, jolloin kokonaistappio oli yli 25,97 miljoonaa puntaa (34,63 miljoonaa dollaria).
Lentoyhtiön ongelmat juontavat juurensa matkustajamäärien äkilliseen laskuun Covid-19-pandemian aikana vuonna 2020, kun taas tulevina vuosina tapahtunut elpyminen ei ollut riittävän suuri painamaan lentokoneiden vuokraajien ja velkojien suuria velkoja.
Muut vuonna 2025 konkurssiin hakeneet lentoyhtiöt: Ravn Alaska: lopetti toimintansa elokuussa 2025 aikaisempien luvun 11 menettelyjen jälkeen; sulki lentoja ja siirtyi muihin toimintoihin.Spirit Airlines: Haki luvun 11 konkurssiin toisen kerran 29. elokuuta 2025.Play Airlines: Haki konkurssiin Islannissa 29. syyskuuta 2025, peruutti kaikki lennot.Braathens Airlines: Haki konkurssisuojaa Ruotsissa Airbus 2:n syyskuussa 2:0Versio:3. Haki luvun 11 konkurssiin 7 konkurssia lokakuussa 2025, peruutti kaikki lennot ja lopetti toimintansa. Kachina Air, Inc.: Haettu luvun 11 mukaiseen konkurssiin 24. lokakuuta 2025.
Aiheeseen liittyvä: Toinen alueellinen lentoyhtiö hakee luvun 11 konkurssia