Useat alueelliset lentoyhtiöt ovat hakeneet luvun 11 konkurssisuojaa vuonna 2025. Tilauslentoyhtiö Kachina Air hakeutui luvun 11 konkurssiin 24. lokakuuta. Polttoaine- ja lentokuluja on syytetty.
Tämä ei ole ollut lentoalan paras vuosi. Syyskuussa kaksi skandinaavista lentoyhtiötä, Play ja Braathens Aviation, joutuivat lopettamaan toimintansa muutaman päivän sisällä toisistaan samanlaisten velkaantuneiden ongelmien ja kyvyttömyyden houkutella liikennettä lommolle.
Ravn Alaska, Air Belgium ja SKS Airways Malesiassa ovat joitakin muita lentoyhtiöitä, jotka hakeutuivat konkurssiin vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla, kun taas Floridassa toimiva tilauslentoyhtiö Verijet seurasi eurooppalaisia kilpailijoitaan luvun 7 konkurssihakemuksella Floridan eteläisen piirin konkurssituomioistuimessa aiemmin tässä kuussa.
Luvulla 11 myönnettävällä luvulla ostetaan veronmaksajia uusien rahoituslähteiden tai rakenneuudistuksen löytämiseksi, kun taas luku 7 vie yrityksen suoraan selvitystilaan.
Tilauslentoyhtiö Kachina Air hakeutuu konkurssiin Texasin tuomioistuimessa
Erittäin nopean kasvun ja laajentumisen aikana Karibian kansainvälisiin kohteisiin Verijet keräsi yli 38,7 miljoonaa dollaria velkaa asiakkaille ja yrityksille, jotka vuokrasivat sen lentokoneita, samalla kun se joutui useisiin oikeusjuttuihin lennoista, joista se hyväksyi rahaa, mutta ei täyttänyt.
Alle kaksi viikkoa sen jälkeen, kun sen floridalainen kilpailija, texasilaisesta operaattorista Kachina Airista tuli viimeisin tilauslentoyhtiö, joka hakeutui konkurssiin vapaaehtoisella luvun 11 konkurssihakemuksella Etelä-Texasin konkurssioikeudessa.
Aiheeseen liittyvä: Tämä lentoyhtiö tarjoaa pelastuslippuja kilpailijan peruttua kaikki lennot
Yhtiö on myös rekisteröity nimellä Gai Air LLC, ja sillä on pieni laivasto, jossa on kaksi seitsemänpaikkaista PA-31-350 Chieftain -lentokonetta; Tämän tyyppisiä lentokoneita käytetään usein syöttökoneina läheisten kaupunkien välisillä rahti- ja aluelennoilla. Niiden toimintasäde on myös enintään 900 merimailia.
Konkurssihakemus jätettiin 24. lokakuuta, kun tuomari Christopher M. Lopez on määrätty valvomaan tapausta. Yritys on listattu vuonna 2020 perustettuna Conroessa, Texasissa, ja konkurssikäsittelyn odotetaan tapahtuvan lähiviikkoina.
Kachina Air Luku 11 Konkurssi Eräpäivä: 24. lokakuuta 2025 – Jätti vapaaehtoisen konkurssihakemuksen. Luku: Luku 11 (uudelleenorganisointi). Tuomioistuin: Yhdysvaltain Texasin eteläisen piirin konkurssituomioistuin. Tapausnumero: 25-90527. Toiminnan luonne: Ilmailu / tilauslentopalvelut / muut lentopalvelut. Tila (julkinen): Äskettäin jätetty tapaus; Uudelleenjärjestelyprosessi on meneillään hakemuksen jättämishetkellä. Lähde: Pacermonitor
Kachina Airilla on rekisteröity kaksi Piper PA-31 -lentokonetta.
Wikimedia
“Huolellisesti halvempi kuin useimmat tilauslennot ja sijaitsee Pohjois-Houstonissa”
Vanha sosiaalisen median viesti mainostaa yritystä lentävänä “Piper Navajoina, jotka ovat huomattavasti halvempia kuin useimmat tilauslennot ja sijaitsevat Pohjois-Houstonissa.” Lentoyhtiöön linkitetty verkkosivusto suljettiin, mutta vain vähän muita yksityiskohtia konkurssista tai siitä, mihin velkojiin tai asiakkaisiin se saattaa vaikuttaa, julkistettiin. Myöskään peruutetuista palveluista ei ole toistaiseksi raportoitu.
Lisää matkailusta:
United Airlinesin toimitusjohtaja varoittaa jyrkästi olympialaisista Toinen alueellinen lentoyhtiö peruuttaa kaikki lennot, ei palautuksia Yhdysvaltain hallitus antaa äkillisen varoituksen Sveitsiin matkustamisesta Toinen maa on juuri antanut uuden viisumivaatimuksen vierailijoille
Verijetin ja Ravn Alaskan kaltaisten kilpailijoiden tapauksessa korkeat polttoainekustannukset ja kokonaistoiminta suhteessa voittoihin, joita voitiin saada jopa varakkaiden asiakkaiden tai valtion sopimuksista, muuttuivat lopulta kestämättömiksi.
Syyskuussa toinen alueellinen lentoyhtiö, Air Wisconsin, luopui suunnitelmista käynnistää liikenne Charlotteen Keski-Ohio Valleyn alueellisesta lentoasemalta Länsi-Virginian rajalla, vaikka voitti Essential Air Services (EAS) -sopimuksen liittovaltion hallitukselta.
Liittovaltion ohjelma tukee palveluita yhteisöissä, jotka ovat siitä riippuvaisia, mutta jotka eivät muuten synnyttäisi matkustajamäärää, joka tekisi siitä kaupallisesti kannattavaa. Sääntelyhakemuksessa Air Wisconsin kutsui päätöstä peruuttaa sopimus “strategiseksi päätökseksi”.
Vuonna 2025 konkurssiin hakeneet lentoyhtiöt Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): Haki luvun 11 konkurssiin 29. elokuuta 2025. Verijet: Haki luvun 7 konkurssiin lokakuussa 2025, peruutti kaikki lennot ja lopetti toimintansa. Corporate Air: Haki luvun 11 konkurssiin (saneeraus) syyskuussa 2025 osana suunniteltua myyntiä. Silver Airways – haki lukua 11 (alun perin joulukuussa 2024) ja lopetti toimintansa kokonaan kesäkuussa 2025. Kachina Air, Inc. – haki luvun 11 konkurssia 24. lokakuuta 2025. Lähde: Pacermonitor Ravn Alaska21 – lopetti toimintansa aiemman luvun 201 jälkeen25; Se sulki lennot ja liittyi muihin toimintoihin. Lähde: Täytyy lukea Alaska
Aiheeseen liittyvä: Halpalentoyhtiö lähtee kansainväliseltä lentokentältä, peruuttaa kaikki lennot
