Syksyllä 2025 konkurssiin hakeutuneiden pienempien lentoyhtiöiden dominoefektin jälkeen uuden vuoden ensimmäiset lentoyhtiöiden sulkemiset ovat jo alkaneet näkyä.
Tammikuun neljäntenä päivänä Royal Air Philippines ilmoitti äkillisesti keskeyttävänsä kaikki kaupalliset lennot tilanteessa, jossa noin 4 000 matkustajalla oli maaliskuuhun 2026 mennessä varatut liput ja peruutettuja lippuja.
Päivää myöhemmin, tammikuun 5. päivänä, intialainen lentoyhtiö Dove Airlines asetettiin vapaaehtoiseen selvitystilaan sen jälkeen, kun useat yritykset löytää sijoittaja parantaakseen talouttaan eivät toteutuneet. Lentoyhtiö ei ole liikennöinyt sitten vuoden 2022, jolloin se menetti viimeisen Cessna CitationJet/CJ/M2 -koneensa velkojille.
Ensimmäiseksi brittiläiseksi päästöttömäksi lentoyhtiöksi suunniteltu Ecojet sulkeutuu nousematta
Brittiläisen vihreän sijoittajan Dale Vincen suunnittelema Ecojet Airlines on maailman ensimmäinen päästötön alueellinen lentoyhtiö. Se ei koskaan lähtenyt lentoon, ja siitä tulee nyt uusin alueellinen lentoyhtiö, joka on joutunut vapaaehtoiseen selvitystilaan brittiläisen luvun 7 konkurssisuunnitelman mukaisesti.
Vincen ja entisen lentäjän Brent Smithin vuonna 2023 paljastama alkuperäinen suunnitelma oli ostaa vanhoja Twin Otter- ja ATR 72 -lentokoneita ja muuttaa niiden kerosiinimoottorit sitten lentokonevalmistajan ZeroAvian kehittämille vetysähkömoottoreiksi. Lopullisena tavoitteena oli tehdä Britannian ensimmäiset päästöttömät lennot esimerkiksi Edinburghin ja Southamptonin välillä.
Aiheeseen liittyvä: Toinen lentoyhtiö hakee luvun 7 konkurssia, kaikki lennot peruttiin
Mutta hankkeen monimutkaisuus joutui nopeasti rahoitusongelmiin, ja määräajat edistymisen osoittamiselle sääntelijöille lyhenivät vuonna 2024. Vaikka Vince rahoitti ensimmäiset askeleet Ecojetin saattamiseksi liikkeelle (vuonna 2023 hän osti 70 vetysähkömoottoria ZeroAvialta), suunnitelma perustui uusien sijoittajien houkuttelemiseen, jotka eivät koskaan ilmoittautuneet.
Tammikuussa 2025 Ecojet irtisanoi lähes kaiken alkuvaiheessa palkatun henkilöstön ja päättää nyt keskeyttää koko projektin vapaaehtoisella selvitystilalla.
Dale Vince visioi Ecojetin päästöttömänä lentoyhtiönä, joka liikennöi muun muassa Edinburghin ja Southamptonin välillä.
Kuvan lähde: Shutterstock
“Ecojet oli uusi yritys, jolla ei ollut aineellista omaisuutta”
Tammikuun 14. päivänä lontoolaisen maksukyvyttömyysyhtiö Opuksen selvittäjät Paul Dounis ja Mark Harper nimitettiin valvomaan konkurssiprosessia toivoen saavansa takaisin joitain tappioita velkojilta ja varmistaakseen, että entiset työntekijät saavat osan heille kuuluvista eduista äkillisen sulkemisen seurauksena.
Nämä lentoyhtiöt hakivat konkurssiin vuonna 2025: Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): Haki luvun 11 osalta toisen kerran 29. elokuuta 2025. Ravn Alaska: lopetti toimintansa elokuussa 2025 aiemman luvun 11 menettelyn jälkeen; sulki lennot ja liittyi muihin toimintoihin nimellä New Pacific.Corporate Air: Haki luvun 11 konkurssiin (saneeraus) syyskuussa 2025 osana suunniteltua myyntiä Bondoron mukaan. Play Airlines: Reykjavikissa toimiva lentoyhtiö sulki toimintansa ja meni tahattomaan konkurssiin syyskuussa 2025. syyskuussa 2025.
“Ecojet oli vasta perustettu yhtiö, jolla ei ole aineellista omaisuutta”, Opus kirjoittaa maksukyvyttömyysarviossaan. “Jäsenet ovat päättäneet rahoittaa selvitystyötä varmistaakseen, että yhtiön työntekijät saavat kaikki lailliset oikeutensa.”
Matka-uutisia:
Lentoyhtiö käynnistää epätavallisen uuden lennon Caymansaarille US United Airlinesin toimitusjohtaja varoittaa jyrkästi olympialaisista Odottamaton maa on ylellisin matkailukohde vuoteen 2026 mennessä Yhdysvaltain hallitus antaa äkillisen varoituksen Sveitsiin matkustamisesta
Omassa lausunnossaan projektista Vince kutsui sitä rehelliseksi pyrkimykseksi edistää päästötöntä lentoliikennettä, joka lopulta osoittautui “palapelin teknologian ja sääntelyn osien kohdistamiseen pidempään kuin odotimme, minkä vuoksi keskeytämme työn tällä hetkellä”.
Aiheeseen liittyvä: Lomalentoyhtiö hakeutuu konkurssiin, kaikki lennot peruttiin