Autoni toimii pääasiassa sähköllä ja siinä on pieni kahden gallonan bensiinivarasto. Pitkillä matkoilla pysähdyn huoltoasemilla useammin kuin perinteisessä autossa, mutta tankki täyttyy nopeasti ja käyn harvoin kaupassa.
Sähköajoneuvojen kuljettajat vierailevat päivittäistavarakaupoissa harvemmin, mikä osaltaan laskee bensiinin vähittäismyyjien myyntiä.
En ole yksin. Monet sähköajoneuvojen omistajat käyttävät vähemmän aikaa ja rahaa huoltoasemakaupoissa. Nämä muutokset kuluttajien käyttäytymisessä ovat yksi tekijöistä, jotka ovat johtaneet äskettäiseen LKM Conveniencen luvun 11 konkurssiin. LKM Convenience ylläpitää huoltoasemia ja lähikauppoja Brothers Food Mart- ja Magnolia Express -tuotemerkeillä.
LKM:n asiakirjat luvun 11 konkurssiin
“LKM Convenience LLC, Metairiessa, Los Angelesissa toimiva operaattori ja lähikauppojen ja huoltoasemien alivuokralainen, haki luvun 11 suojaa 14. tammikuuta 2026 Louisianan itäosassa. Yritys haki apua konkurssilain luvun V nojalla, joka tarjoaa virtaviivaistetun velkajärjestelyprosessin Twitterissä. Konsultit.
Yritys on lähikauppojen ja huoltoasemien ylläpitäjä, ei merkkien omistaja.
“Lenny Motwanin johtama yritys toimii Brothers Food Mart- ja Magnolia Express -brändeillä. Yritys ylläpitää polttoaineen vähittäiskauppojen ja lähikauppojen verkostoa koko Jefferson Parishissa, ja tärkeimmät kiinteistöomaisuudet sijaitsevat Bridge Cityssä ja Westwegossa. LKM Convenience on historiallisesti toiminut suorana operaattorina ja päävuokranantajana kolmansien osapuolien RK-kauppiaiden mukaan”,
Konkurssitarkkailija vahvisti hakemuksen.
“LKM CONVENIENCE LLC:n konkurssihakemuksessa varoja oli 0 – 100 000 dollaria ja velkoja 1 miljoonasta 10 miljoonaan dollariin. LKM CONVENIENCE LLC raportoi, että velkojien määrä on välillä 1 – 49”, Bankruptcy Observerin mukaan.
Huoltoasemilla ja lähikaupoissa on ollut ongelmia
Bensiiniä myyvät lähikaupat ovat kärsineet kahdesta asiasta: alhaisemmasta kaasun hinnasta ja pysähtyneestä bensiinin myynnistä.
Chris Rapanick puhui aiheesta NACS 2025 State of the Industry -huippukokouksessa.
Teossaan “Industry Data You Can Use to Drive Your Business” Rapanick, joka on johtanut NACS State of the Industry Enterprise -tilaa yli 10 vuotta, keskusteli lähikauppateollisuuden tärkeimmistä trendeistä, haasteista ja mahdollisuuksista, Convenience.org raportoi.
Hän huomautti, että kaasun hintojen lasku vahingoittaa operaattoreita, joille maksetaan tietty prosenttiosuus myynnistä.
“Polttoaineiden hinnat ovat laskeneet yli 10 % vuonna 2023 ja yli 6 % vuonna 2024. Teollisuuden polttoaineen myynti on laskenut 101 miljardia dollaria viimeisen kahden vuoden aikana. Tämä on johtanut muutoksiin c-kauppojen myyntimixissä, erityisesti niillä sivustoilla, joilla ei ole vahvaa myymälätarjontaa”, hän kertoi.
Myymälämyynti ei ole korvannut tätä eroa.
“Kotimaan myyntiin inflaatio vaikuttaa edelleen. Ja joka kerta, kun luulemme sen laskevan, se nousee taas. Muutaman viime vuoden aikana olemme sopeuttaneet kotimaan myyntilukujamme inflaatioon, eikä kasvua ole (tavaroiden todellisessa dollarimyynnissä vähemmän kuin vakaa) ja jokainen mukavuus (myymälässä) on laskenut yksiköissä.”
Bensiinin hinnan lasku on vahingoittanut monia huoltoasemia.
Shutterstock
Sähköauton lataus ei ole auttanut
Sähköauton kuljettajana on vaikea olla huomaamatta, että sähköautojen latausasemat eivät ole yleisiä. Tämän alan sisäpiiriläiset selittivät.
“Rehellisesti sanottuna liiketoimintaa ei ole olemassa”, Joe Hamza, Nourian operatiivinen johtaja, sanoi Convenience Leaders Vision Groupin pyöreän pöydän aikana elokuussa, CStore Dive raportoi.
Nouria tarjoaa sähköautojen latureita noin neljänneksellä toimipisteistään.
“Joe Sheetz, Sheetzin varatoimitusjohtaja, oli samaa mieltä siitä, että “vauhti on hidastunut” sähköajoneuvojen latauksen myötä. Pennsylvaniassa toimivalla jälleenmyyjällä on sähköajoneuvojen latureita noin 20 prosentissa myymälöistään”, Sheetz sanoi.
Vuonna 2025 päivittäistavarakaupoissa tapahtui keskimäärin alle 130 latauskertaa paikkaa kohden kuukaudessa Transportation Energy Instituten kuormitusanalyysiohjelman raportin mukaan.
Aiheeseen liittyvä: 41-vuotias kuljetusyrityksen jättiläinen asiakirjat luvun 11 konkurssista
LKM Convenience Luku 11 Konkurssitiedot Tapauksen yksityiskohdat ja ilmoitus Velallinen: LKM Convenience LLC, lähikauppaoperaattori, joka liittyy Brothers Food Mart- ja Magnolia Express -brändeihin Haettu: Vapaaehtoinen Luku 11 Konkurssi Yhdysvaltain konkurssituomioistuimessa Louisianan itäosassa: Tyyppi 0 0 26-1 1. tammikuuta 026-1 esitys: Uudelleenjärjestely luvun 11 mukaisesti (pienyritysnimitys) Lähde: Konkurssitarkkailija
“Uudelleenjärjestely seuraa hurrikaani Idan vuonna 2021 aiheuttamaa merkittävää toiminnallista stressiä, joka johti yhtiön 1020 Bridge City Driven laitoksen täydelliseen tuhoutumiseen. Tämä menetys aiheutti oikeudellisten kiistojen sarjan alivuokralaisten ja päävuokranantajan kanssa vuokravelvoitteista”, RK Consultants raportoi.
Keskeiset LKM:n luvun 11 määräajat Pienyrityssuunnitelman määräaika: 13. heinäkuuta 2026 Viimeinen päivä pienyrityssuunnitelman jättämiseen (jos sitä jatketaan): 10. marraskuuta 2026 ilmoitus ja aikataulut Eräpäivä: 28. tammikuuta 2026 Pakolliset ilmoitukset (28. tammikuuta 2026 mennessä) sopimukset, tuotot/kulut) Talousselvitys, tase ja kassavirta Selvityksen lähde: Konkurssitarkkailija
Aiheeseen liittyvä: Suosittu drive-thru-kahviketju sulkee kaikki paikat
