Kuvan lähde: Getty Images
Sijoittajina me kaikki haluamme yrittää välttää yliarvostettuja yrityksiä ja ihannetapauksessa ostaa halpoja FTSE 100 -osakkeita. Teoriassa ajan mittaan aliarvostettujen osakkeiden pitäisi palautua käypään arvoonsa, mikä tuottaa voittoa niille, jotka ostivat halvalla. Suositun mittarin avulla nämä ovat kaksi halvinta vaihtoehtoa nykyään.
langennut enkeli
Tarkoitan hinta-voittosuhdetta (P/E). Tämä on yleinen indikaattori, jota käytetään määrittämään arvo yritykselle, joka perustuu osakkeen nykyiseen hintaan suhteessa viimeisimpään osakekohtaiseen tulokseen. Alempi arvo tarkoittaa yleensä sitä, että yritys on aliarvostettu, vaikka ostopäätöstä ei pitäisi tehdä pelkästään tämän luvun perusteella. Vertailun vuoksi käytän lukua 10.
Ensimmäinen yritys on WPP (LSE:WPP). Tämä on kiistanalainen valinta, koska osakekurssi on laskenut 60 % viimeisen vuoden aikana. Suurin syy tähän on ollut useat leikkaukset sen myynti- ja tulosnäkymiin vuoden 2025 aikana. Tämä johtuu siitä, että asiakkaat ovat kiristäneet markkinointibudjetteja ja vähentäneet harkinnanvaraisia mainontakuluja. Tämä on riski myös tulevaisuudessa.
Uskon kuitenkin, että osake on pudonnut pisteeseen, jossa se näyttää nyt erittäin halvalta P/E-suhteella 6,50. On useita syitä, miksi voimme nähdä elpymisen vuonna 2026.
Se investoi voimakkaasti tekoälyllä toimiviin tietotyökaluihin ja -alustoihin. Tämä voi tuottaa suuria osinkoja, jos asiakkaat alkavat kääntyä toimistojen puoleen, jotka voivat tarjota edistyneitä tietoja. Lisäksi suuri käännesuunnitelma on vasta alkamassa sen jälkeen, kun uusi toimitusjohtaja Cindy Rose nousi ruoriin syyskuussa. Seuraavien kuuden kuukauden aikana edistymisen merkkejä pitäisi tulla selvemmiksi.
Moottoreiden käynnistäminen
Toinen osake on easyJet (LSE:EZJ). Osakkeen hinta on laskenut 11 % viime vuodesta P/E-suhteen ollessa 7,67.
Huolimatta marraskuussa julkaistuista erittäin vahvoista vuosituloksista, tämän vuoden huonoon tulokseen vaikutti muutama tekijä. Esimerkiksi tuotto käytettävissä olevaa istuinkilometriä kohden (RASK) laski 3 % viime vuodesta. Luin aiemmin tässä kuussa JP Morganin analyytikoiden muistiinpanon, jossa todettiin, että yritys kohtaa korkohinnoittelupaineita erittäin kilpailluilla lyhyen matkan markkinoilla.
Vaikka nämä ovat riskejä, joita on seurattava tarkasti, uskon, että easyJetin markkinat ovat liian laskevia. Koko tilikauden 2025 liiketulos oli 703 miljoonaa puntaa, mikä on 18 % enemmän kuin vuonna 2024. Se on myös entistä monipuolisempi tulojen jakamisessa eri alueilta. Esimerkiksi voittojen kasvu jakautui melko tasaisesti lentoyhtiöiden ja lomadivisioonan kesken. Tämän pitäisi ennustaa hyvää jatkossa.
Uskon myös, että jotkut sijoittajat ovat edelleen huolissaan siitä, mitä pandemian aikana tapahtui. Itse asiassa se oli vaikeaa aikaa yritykselle. Mutta tämä oli mustan joutsenen tapahtuma. EasyJet on toipunut erittäin voimakkaasti ja on luultavasti nyt paremmassa asemassa kuin ennen pandemiaa. Siksi easyJetin osakekurssin pitäisi nousta uudelleen, kun ihmiset alkavat tottua ajatukseen, että toista pandemiaa ei todennäköisesti ole tulossa.
Mielestäni molemmat osakkeet ovat tällä hetkellä hyvässä arvossa ja sijoittajat voisivat harkita niitä.
