Fetchlistin perustaja Taylor Marean vasemmalla auttaa siirtämään käytettyä sohvaa. (Hakuluettelokuva)
Taylor Marean on elinikäinen yrittäjä, ja hänen ensimmäinen yrityksensä oli nurmikon leikkaaminen Hood Riverin alueella Oregonissa, kun hän oli 11-vuotias. Hänen uusin startup on Fetchlist, joka yhdistää toimituspalvelut Craigslistin ja Facebook Marketplacen kaltaisiin alustoihin. Yritys hoitaa vieraiden kanssa koordinoinnin ja isojen tavaroiden siirtämisen hankalan logistiikan, jotka voivat estää käytettyjen tavaroiden löytämisen uusiin koteihin.
Marean, joka johtaa myös Columbia River -pohjaista matkatoimistoa, joka vuokraa kajakkeja ja sähköpyöriä ja kuljettaa vierailijoita ulkokohteisiin, on päättänyt saada startupnsa käyntiin. Siksi se luottaa suuresti tekoälyyn, jotta Fetchlist saadaan käyntiin.
“Pidän ehdottomasti itseäni tekoälyn käyttäjäksi”, hän sanoi. “On hullua, mitä yksi ihminen voi tehdä nyt. Minusta tuntuu, että minulla on koko tiimi työskentelemässä puolestani, koska minulla on joukko robotteja, jotka työskentelevät kirjaimellisesti 24 tuntia vuorokaudessa seitsemänä päivänä viikossa.”
Virtuaalityöntekijäsi maksavat 100 dollaria kuukaudessa Anthropicin Claude Pron ansiosta, joka on tärkein agentti-AI-lähde.
Mareanin startup auttaa verkkokauppapaikan ostajia toimimalla välittäjänä ja toimituspalveluna. Kun ostaja löytää haluamansa listauksen, Fetchlist ottaa yhteyttä myyjään ja asettaa ajan, jolloin jollekin yrityksen kuljettajasta tai “poimijasta” tarkastetaan tuote ja tarkistetaan se ostajan kanssa. Jos ostaja on sisällä, hän maksaa myyjälle tavarasta ja Fetchlistista, joka siirtää sen ja toimittaa sen heille.
Marean kokoaa AI-robottityöntekijöitä kannettavasta tietokoneestaan. (Hakuluettelokuva)
Ne ovat ihmisrooleja. Kulissien takana Marean käyttää tekoälyagentteja verkkosivustonsa rakentamiseen ja tarkistamiseen. Botit lähettävät mainoksia ja listauksia Craigslistissa suosittuihin luokkiin herättääkseen kiinnostusta. Agentit ottavat yhteyttä isojen tavaroiden myyjiin ja keskittyvät niihin, joiden sohva tai pöytä on vierähtänyt pari viikkoa nähdäkseen, haluavatko he tarjota toimitusta.
Marean sanoi, että hän miettii jatkuvasti, kuinka saada asiakkaita ja kokeilla uusia lähestymistapoja. “Agentit kokeilevat kaikkia ideoitani, enkä sano, että ne kaikki toimivat”, hän sanoi. Mutta kustannukset ovat niin alhaiset, että “yrittämisessä ei ole mitään väärää”.
Startup aloitti aiemmin tänä vuonna, toimii toistaiseksi vain Portlandissa ja on suorittanut kymmeniä toimituksia. Palvelu maksaa 30–75 dollaria kilometrimäärästä riippuen, ja suuret tavarat, jotka vaativat kahden henkilön muuttoa, maksavat kaksi kertaa enemmän.
Marean sanoi, että on ollut helppoa palkata etsijiä, joista monet ovat DoorDash- ja Uber-kuljettajia, joilla on suuria ajoneuvoja, joita ei hyödynnetä näissä palveluissa. He työskentelevät itsenäisinä urakoitsijoina, ja tällä hetkellä Fetchlist siirtää koko maksun heille ja toimii pienellä tappiolla.
Käytettyjen tuotteiden myyntisektorilla on kilpailua olemassa olevien alustojen lisäksi, vaikka jokainen vastaa erilaisiin jälleenmyynnin haasteisiin. Tyynenmeren luoteisosassa Gone.com on Seattle-yhtiö, joka on keskittynyt puhdistamaan suuria tiloja ei-toivotuista tavaroista ja myymään työpöytää, tuoleja ja muita tuotteita. Portlandissa toimiva Sella veloittaa asiakkailta kiinteän maksun käytettyjen tavaroiden jälleenmyynnistä ja toimituksesta.
Marean ymmärtää, että vaikka hänen yrityksensä pyrkii auttamaan ympäristöä, hänen käyttämänsä robotit myötävaikuttavat tekoälyn infrastruktuurin vaatimuksiin (mallikoulutus, datakeskukset), jotka rasittavat energia- ja vesijärjestelmiä ympäri maailmaa.
Kun tarkastellaan suhteellisia vaikutuksia ilmastoon ja kestävyyteen, Marean sanoi, että “yksittäinen tekoälykonsultointi on paljon puhtaampaa kuin yhden litteän huonekalun ostaminen.”
Hän toivoo, että jos Fetchlist onnistuu, se voi ratkaista perusongelman modernissa yhteiskunnassa.
“Monille ihmisille on helpompaa päästä eroon jostakin roskakorista kuin edes käsitellä sen myyntiä Craigslistissa tai vastaavassa”, Marean sanoi. “Yritämme vain olla ratkaisu ilmastonmuutokseen ja kestävyyteen.”
